drifting è uno sport di motore in cui il conducente sovrasterza intenzionalmente una macchina in curva su una pista o su strada tutta curve. Il livello di abilità di un pilota si basa su tre diversi fattori: la quantità di fumo fatto con le gomme di filatura (più è meglio), l'angolo di lato in cui si muovono attraverso il turno (di nuovo, di più è meglio) e, infine, la velocità con cui essi entrano e viaggiano attraverso la deriva turno. Storia
Le origini del drifting possono essere ricondotte alle tortuose strade di montagna del Giappone nel 1960. Un gruppo di corse su strada denominata Zoku rotolamento sarebbe correre su e giù per queste strade che cercano di impostare i tempi più veloci possibili. I giri sono cresciuti più rapidamente nel tempo ed i corridori hanno cominciato a scoprire che, anche se hanno perso aderenza nei loro pneumatici, la loro auto erano ancora controllabile. Il 1977 All Japan Campionato Turismo sarebbe il primo display professionale della tecnica deriva. Deriva avrebbe continuato a crescere in popolarità in tutto il Giappone, e decenni più tardi avrebbe attraversato la barriera internazionale.
Trasmissione
Il principio dietro drifting è controllata sovrasterzo. Questa condizione è facilmente ottenibile in veicoli a trazione posteriore, che li rende la macchina di scelta per i vagabondi. Tutti i veicoli a trazione integrale sono anche capaci di questo, ma in grado di dimostrare di essere un po 'più difficile, i veicoli con guida a quattro ruote motrici più utilizzati sono cambiati nel corso di trazione posteriore. E 'un po' raro trovare trazione anteriore auto deriva azionamento (sovrasterzo non è un tratto comune di trazione anteriore), ma alcuni vagabondi hanno scelto di utilizzare questi veicoli come le loro auto deriva.
Nissan
Nissan (originariamente Datsun) è leader nella produzione di automobili usate per drifting. Quando alla deriva in primo luogo ha cominciato, i conducenti spesso guidato la Datsun 510 - una coupé a trazione posteriore rigido. Nella storia recente, la serie Sylvia (180-240SX in America o S13-S15 a livello internazionale), è diventato il più popolare auto deriva Nissan. Questo è principalmente a causa del basso costo di acquisto, manutenzione e parti aftermarket. La Nissan Skyline, anche se tutte le ruote motrici, è cresciuto in popolarità, nonostante il suo costo elevato. Queste vetture sono normalmente convertiti in una configurazione a trazione posteriore.
Toyota
AE86 si riferisce a una generazione della Toyota Corolla Levin e la Toyota Sprinter Trueno. Questi sono stati in una categoria con le auto deriva più popolari in questo sport. Prima di drifting è diventato così popolare come lo è oggi, queste auto erano facili da trovare e relativamente a buon mercato, oggi, questi sono alcuni dei più ricercati dopo le auto nella loro classe. Nonostante il suo costo costoso, la Toyota Supra è un veicolo leggermente popolare in drifting. Questa vettura rientra nella stessa, più grande classe di motori come la Nissan Skyline.
Americano Domestic Market
Con la crescente popolarità di andare alla deriva negli Stati Uniti, Drifters americani hanno state cercando di autovetture nazionali per l'uso in questo sport. Questi driver usare qualsiasi auto a trazione posteriore disponibile; tra i più popolari, sono la Ford Mustang, Cadillac CTS, e la Dodge Viper
Considerazioni
Drifters avere. rivolto a tutte le case automobilistiche per le loro esigenze vanno alla deriva, utilizzando veicoli da quasi tutti i mercati. Le macchine sopra elencate sono solo le auto più comunemente usati in questo sport, ma non è così raro vedere auto europee come BMW, Mercedes, Volvo e Ford Sierra (Ford Europa) in un evento alla deriva. Sono utilizzati anche altri produttori giapponesi come Subaru e Lexus.
Attenzione
Alla deriva può essere uno sport molto pericoloso quando non praticata su un percorso chiuso sotto la formazione e la supervisione di professionisti. Si raccomanda di non provare a drifting alla strada di montagna più vicino.