La Nissan Skyline GT-R è stata prodotta dal 1969 al 1974 e il 1989 fino al 2002, e originariamente concepito come semplicemente la berlina Skyline sotto il principe Motor Company fino a quando non si è fusa con Nissan nel 1966. E 'stato ripreso nel 2007, anche se non più con il soprannome di "Skyline". Nel corso della sua storia, ha ottenuto grande successo in pista, con il suo modello di produzione oggi sfoggia un twin-turbo sei cilindri e trazione integrale. Inizi di Corsa
Il debutto Skyline GT-R era disponibile solo come berlina a quattro porte, ma ha dimostrato le sue prime inclinazioni da corsa con la sua associazione attraverso la pubblicità con la Nissan R380.
Battuta d'arresto
1973 Skyline GT-R è stata alimentata da un motore di 1989cc, ma non è riuscito a generare vendite come la crisi petrolifera del 1973 smorzato l'entusiasmo per le auto ad alte prestazioni.
con dettagli
L'originale Skyline GT-R di offispring, i modelli 2007 e in seguito sono stati alimentati da un 3.8 litri turbo a motore V-6 output 480 cavalli di potenza con un posteriore montato a sei Velocità di trasmissione semi-automatica, capace di sviluppare una velocità massima di 195 mph.
Nismo
Per la stagione agonistica 2008, la GT-R ha sostituito la Nissan 350Z in . Nissan Motorsport International Limited, o Nismo
Club Sport
Nel 2008, la divisione motorsport Nismo di Nissan ha introdotto il "Club Sport", una opzione di prestazioni che comprendeva 20 - pollice ruote di alluminio, pneumatici run-flat Bridgestone, titanio di scarico e sedili avvolgenti Recaro.
FIA Test
La GT-R entrati la Federazione Internazionale dell'Automobile GT Championship nel 2009 - non per competere ma per mettere a punto le prestazioni di commercializzare l'auto a scuderie
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