RAM Tunnel è un sistema di aspirazione a doppio carburatore distintivo che gli appassionati di sport-muscle car-e hanno a lungo favorito per migliorare le prestazioni. Il sistema è un collettore di aspirazione che imbuti aria nella camera di combustione, combinandola con carburanti accensione più esplosiva. Prestazioni
Lo scopo di tunnel RAM è semplice: per aumentare le prestazioni del motore di un auto. Si è spesso installato in corridori di diligenza, muscle car e auto sportive, ed esegue costantemente come il miglior sistema di collettore di aspirazione sul mercato.
Due carburatori
Il vantaggio del sistema RAM tunnel è che usa due carburatori. La maggior parte delle auto hanno un unico carburatore che aspira aria a fondersi con il carburante. Entrambi i carburatori di installazione su un RAM tunnel sono impegnati ad un'unica plenum, che è la camera dove aria e carburante sono combinati. Le prestazioni di un collettore di RAM tunnel può essere di temperamento, e dipende installazione attenta e precisa, perché il sistema è più complicato di un sistema a singolo carburatore.
Miscelazione dell'aria e del carburante
Avendo due carburatori consente a un sistema RAM di tunnel a fornire una maggiore miscela di aria e combustibile e controllare il rapporto tra aria e carburante come i due sono introdotti nel plenum. I cilindri del motore, che alimentano direttamente dal plenum, il meglio quando il combustibile e l'aria vengono mescolati in modo uniforme e assorbiti. Mescolando l'ossigeno dell'aria con il carburante consente la rapida ossidazione, accensione più esplosivo e più grande trasferimento di energia nei cilindri.
Più efficiente
Il sistema RAM di tunnel compensa anche inefficienze che ostacolano le prestazioni di altri collettori. Il modello a doppio carburatore è tarato per evitare la messa in comune di carburante all'interno del plenum, che toglie le prestazioni, ed è più stabile in accelerazione e in curva.
Estetica
Alcuni ventilatori per tunnel RAM scelgono il sistema soprattutto per il suo look distintivo. Poiché la RAM tunnel è troppo grande per entrare sotto la maggior parte delle cappe, di solito sporge attraverso un buco nel cofano, dando alla vettura un look distintivo.