Un compressore è un più o meno semplice dispositivo che costringe più aria del normale nel motore, dove si aggiunge la potenza della detonazione che produce la potenza del motore. Il più aria che viene pompata, più accensione e, quindi, più potenza. Questo può essere un approccio pericoloso e altamente inefficiente per la potenza del motore, anche se alcuni rimangono convinti che funziona. In nessun modo è una vettura sovralimentata consigliato per via di guida, anche se alcuni meno potenti compressori sono street legal. Inefficienza
Lo svantaggio principale del motore sovralimentato è la sua inefficienza. Essi non sono stati pensati per l'efficienza e l'affidabilità del carburante, ma per il potere aumenta solo. Il problema qui è che il compressore è molto costosa da gestire e richiede circa il 30 per cento della potenza del motore per eseguirlo. La vettura turbo gira su energia che è già stata utilizzata e normalmente essere rimosso come scarico.
Calore
Il semplice fatto è che il compressore brucia più carburante, più caldo e più veloce. I problemi qui sono infinite. Più combustibile viene bruciato a causa della grande quantità di aria che viene pompato nei motori. Questo crea un motore molto più caldo. Naturalmente, questo alla fine aumenta l'usura su un motore, e le parti come regolatori di carburante e iniettori sporcarsi e malfunzionamenti più rapidamente. Come risultato, un compressore non è sufficiente, ma di refrigeratore dell'aria (essenzialmente un piccolo radiatore) deve essere incluso nel motore per diminuire la temperatura dell'aria. Questa volta, richiede più energia per funzionare. Quando l'aria viene pompata da scrivere è troppo caldo, contiene meno ossigeno e quindi brucia male. Un dispositivo di raffreddamento farà in modo più ossigeno viene mantenuta in aria e, quindi, brucerà meglio. Ma questa rapida combustione significa anche che il carburante che si utilizza in una vettura sovralimentata deve essere aggiornato, il più alto numero di ottano del carburante può essere utilizzato solo. In definitiva, il compressore è un'aggiunta costosa e inefficiente per una macchina.
Danni
La natura stessa di un compressore significa le esplosioni che si verificano nel motore di produrre l'energia che corre l'automobile è molto più intenso e dannoso di quello che normalmente sarebbe prodotta in un motore di scorta. Prematuro brucia il surriscaldamento è un problema comune, che a loro volta portano a problemi di affidabilità con qualsiasi auto sovralimentato. In generale, il compressore più svantaggiosa è il sistema di spostamento positivo, che mantiene la spinta continua indipendentemente dal numero di giri del motore. Il più vantaggioso è il sistema dinamico di spostamento, che prevede soltanto la spinta quando il motore inizia a giri elevato. Quest'ultimo sistema è più costoso e più difficile da eseguire, ma fa meno danni alla vettura globale.