La Mazda RX -7 può ospitare un motore a pistoni tradizionale , anche se qualche modifica è necessaria . Swap di successo sono stati effettuati per tutti e tre RX - 7 generazioni : le automobili FB , FC e FD . Chevy V8 Swap
Grazie alla loro ubiquità e cumuli di potere , alcuni moderni V8 Chevrolet hanno trovato la loro strada in FB , FC e FD automobili . Il LS1 V8 dalla Camaro e Corvette rende un candidato particolarmente seducente grazie al suo alto potere e relativamente a basso costo di entrata. Fabbricazione su misura sarà richiesta per componenti per la trasmissione e il telaio per ospitare una più grande, motore più pesante .
Altri swap motore
altri swap di moto sono molto meno comuni rispetto ai motori a pistoni V8 come il Rotary ha un sacco di potenziale di prestazioni senza un contratto di swap , in particolare nella FC e FD . I kit personalizzati sono disponibili per Ford da 2,3 litri turbo e motori Nissan V6 , tra gli altri. | Photos.com Vantaggi e svantaggi
Il vantaggio principale di uno swap è di produrre più energia di quanto il Rotary è in grado di . Twin-turbo rotante La terza generazione della RX -7 ha un gran potenziale che uno swap è meno desiderabile . Particolare attenzione deve essere prestata alle sospensioni e geometria dello sterzo . L' RX -7 telaio è stato costruito per un motore rotativo piccolo , non un grande divoratore di gas .