La Civic è una delle diverse serie di modelli di automobili di Honda. L'etichetta "Type R" è una convenzione di denominazione utilizzata dalla società per designare alte prestazioni edizione di un particolare modello di linea --- specifiche quali il peso, motore e sospensioni influiscono sulle prestazioni del modello sono stati sottoposti miglioramento per le condizioni di gara. Il tipo civico R è la "auto da corsa" edizione della linea, generalmente classificati come modello familiare compatta o piccola. Honda fa quattro versioni base al tipo di telaio. EK9 telaio
primo luogo introdotto nel 1997 e distribuito solo in Giappone, le EK9 telaio è stato il primo modello Civic aggiornato da Honda al tipo di stato R. Le principali modifiche inclusi peso ridotto, aumento della rigidità del telaio, sospensioni più stabile e un sistema antibloccaggio valutato esclusivamente per le auto sportive. Questa prima generazione di Civic Type R ha un motore da corsa da 1,6 litri e un cambio manuale a cinque marce. La Civic EK9 telaio ha una carrozzeria hatchback, con l'omonimo posteriore terzo sportello superiore con cerniera.
EP3 telaio
Honda prima rilasciato la seconda generazione della Civic Type R , in realtà fabbricati in Inghilterra, nel Regno Unito nel 2001 e principalmente commercializzati in Europa. Come il modello precedente, la EP3 ha una carrozzeria berlina e ha anche ricevuto ulteriori miglioramenti peso, telaio, sospensioni e freni. Questo modello ha un significativamente migliore motore da corsa da 2 litri e un cambio manuale a sei marce, comunque. La Civic Type R EP3 può andare da 0 a 60 miglia all'ora (mph) in circa 6,5 secondi.
FD2 telaio
Il Telaio FD2 è il terza e attuale generazione di Civic Type R. A differenza dei suoi predecessori, questo modello è una berlina a quattro porte. Esso utilizza la stessa base Tipo di motore da corsa come la EP3 e la stessa trasmissione manuale a sei rapporti. Tuttavia, Honda ha implementato alcune modifiche per rendere il motore più potente e capace di 225 cavalli --- il motore EP3 raggiunto solo 200 cavalli. Il FD2 è anche conosciuta come la "versione giapponese" di questa ultima edizione della Civic Type R, come Honda commercializza principalmente in Giappone, la sua uscita giapponese si è verificato nel 2007
FN2 telaio
Il modello concorrente del FD2> divenne nota come la "versione europea" a causa della commercializzazione di Honda in Europa. Questo modello ha il consueto stile hatchback corpo di tipo RS civici. Oltre al telaio, alcune strutture interne differiscono anche per la versione giapponese. La sospensione posteriore, per esempio, utilizza una configurazione meno complessa, che è diventato un bersaglio di critiche da parte di esperti di corse e riviste automobilistiche. Il motore confronta sfavorevolmente con il FD2, in quanto produce solo 197 cavalli di potenza.