Se si guida una fabbrica di veicoli turbo, o uno che è stato modificato con una unità aftermarket, un aggiornamento del regolatore di spinta può migliorare notevolmente sia potenza e coppia, aumentando la quantità di boost o psi (libbre per pollice quadrato) soffia il turbo nel motore. Una maggiore volume d'aria miscelata con una adeguata quantità di carburante risultati in un più grande "bang", producendo quindi più potenza. Tuttavia come psi è aumentata, così è "turbo-lag" o la quantità di tempo necessario per il turbo al spooling pienamente. Al di sotto di questa soglia, il motore si sente anemica e fiacca. Installazione di un sistema di scarico turbo-retro ad alta portata in grado di ridurre in modo significativo ritardo del turbo, migliorando il flusso di scarico e riducendo al minimo la contropressione. Cose che ti serviranno
Boost controller Kit
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1
sicuro un lato del regolatore di spinta alla presa di attuatore wastegate con la linea del vuoto.
2
Collegare l'altra estremità alla presa di sorgente spinta.
3
fascetta (inclusa) il regolatore di distanza dal collettore di scarico e l'alloggiamento O2.
4
Ruotare la manopola di controllo per modificare psi turbo; orario aumenterà spinta, e in senso antiorario per abbassare il boost (questo funziona, limitando la quantità di flusso della wastegate riceve) economici 5
Do. un acceleratore massimo correre per controllare la pressione di sovralimentazione e regolare, se necessario (saranno necessari diversi tentativi di regolazione fine-tune).