Automotive turbocompressori migliorare significativamente le prestazioni del motore di un veicolo, mentre nella maggior parte dei casi mantenendo la maneggevolezza della vettura. Turbocompressori funzionano girando una girante ad aspirare aria fresca attraverso filtro dell'aria del veicolo e aumentare la pressione atmosferica dell'aria nella camera di combustione del veicolo. Sistemi turbocompressori per auto sono spesso molto costosi e in molti casi richiedono l'installazione professionale e la messa a punto del veicolo per funzionare correttamente. Questi non sono, tuttavia, gli unici svantaggi per turbocompressori. Turbo Lag
turbo lag è un problema che si riscontra praticamente da ogni sistema di turbocompressori installati sulle automobili. Questo è definito dalla quantità di tempo necessario per il turbocompressore a costruire sufficiente pressione nella camera di combustione del veicolo prima di tutto il potenziale delle prestazioni del veicolo è realizzato. Tempistica accurata è necessaria in corsa le applicazioni per evitare di turbo lag al momento sbagliato. E 'possibile inviare il veicolo fuori controllo, in particolare nelle curve strette dove l'aderenza dei pneumatici è già compromessa.
Motore Damage
Impropriamente sistemi turbocompressori installati hanno un effetto estremamente dannoso sulla il motore su cui sono montati. I turbocompressori sono classificati in base alla quantità di aria consegnano in libbre per pollice quadrato (PSI). La maggior parte delle auto e camion lavorare in modo efficiente con alimentazione supplementare e solo accordatura minore tra cinque e sette PSI. Livelli di otto a 12 PSI richiedono spesso interni rinforzati, come un treno valvole pesanti e pistoni speciali. Turbocompressori funzionamento superiore a 12 PSI spesso richiedono modifiche motore professionale per prevenire gravi danni al blocco motore e componenti interni. In alcuni casi, di installazione e di sistemi turbocompressori che sono guidati negligenza sintonizzati sarà ancora fallire e distruggere in modo permanente il motore del veicolo.
Eccessivo calore
Un turbocompressore usato senza un intercooler può creare calore estremamente alta nel vano motore del veicolo. Questo calore aggiuntivo può portare a guasti surriscaldamento, scioglimento dei componenti del motore in plastica critici e gli incendi. Utilizzando un intercooler attenua questo problema, ma è un'aggiunta costosa al sistema. Sistemi Intercooler non vengono sempre venduti in kit con il turbocompressore.
Garanzia Annullamento
Installazione di un turbocompressore aftermarket su qualsiasi veicolo ancora in garanzia del produttore può invalidare la garanzia del veicolo in sua interezza. I turbocompressori sono considerati off attrezzatura da corsa e la maggior parte dei veicoli non sono progettati per usarli. La garanzia sarà invalidata e si dovrà pagare per le riparazioni di tasca se il danno al veicolo è causato dal turbocompressore.
Assicurazione
Autoveicoli con turbocompressori sono molto più costoso per assicurare che i veicoli senza turbocompressori installati. La differenza è molto più significativo per i conducenti di adolescenti che possiedono veicoli turbo, a volte tanto quanto raddoppiando il premio di assicurazione standard.