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Come trasformare un 88 Camaro In un Drift Car

drifting sta rapidamente diventando una delle attività agonistiche più popolari in entrambi gli eventi da corsa così come a grandi mostre automobilistiche. Costruire la propria auto deriva da una vecchia Camaro presenta diversi vantaggi che rendono una tale conversione veicolo poco costoso e relativamente facile da fare. In molti casi, è sufficiente abbassare le sospensioni e ruote di grandi dimensioni montaggio farà il trucco. Per una guida più orientata verso la concorrenza, gli aggiornamenti del motore e un roll bar sono necessari. Amatori non competitivi non devono preoccuparsi di queste cose, però. Cose che ti serviranno
strumenti Automotive pagina 1 pollice barre antirollio
cerchi da 18 pollici con basso profilo sportivo gomme
bobina sportivo regolabile su ammortizzatori
anteriore e posteriore puntone torre bretelle

Mostra più istruzioni
1
Rimuovere l'interno della macchina, tranne per il cruscotto, volante e sedile di guida. La consolle centrale della vettura può essere rimosso, così come i sedili e la moquette, sedile posteriore e la moquette del tronco. Questo rimuove l'eccesso di peso dalla macchina, consentendo al motore di lavorare con meno restrizioni.
2
Rimuovere il sistema di condizionamento d'aria del motore, compreso il compressore dell'aria condizionata. Questo alleggerisce non solo la macchina in modo significativo, ma libera anche cavalli di potenza che altrimenti è sprecato per il /C compressore.
3
Rimuovere le ruote e di pneumatici delle auto e sostituire le molle e urti nella parte anteriore e la parte posteriore della vettura con ammortizzatori regolabili coil-over. Questi permetteranno di regolare la corsa della vettura per compensare le differenze di condizioni di pista.
4
sostituire l'ruote e pneumatici con ruote di grandi dimensioni montato con pneumatici sportivi, che sono abbastanza forti da resistere alle forze creato da deriva la vettura nelle curve. Evitare eccessivamente le ruote decorate e optare per i cerchi appositamente costruiti per resistenza e leggerezza.
5
Installare oversize roll bar al posto delle stock roll bar nella parte anteriore e posteriore della vettura. Camaro sono equipaggiate dalla fabbrica con tre roll bar: due sull'asse anteriore e uno sull'asse posteriore. Optare per le barre più spesse si può permettere.
6
installazione puntone bretelle torre sia sul torri puntone posteriore della vettura anteriore e. Questi contribuiranno a prevenire flessione del corpo in curva, migliorando in tal modo il controllo della vettura. Strut bretelle torre semplicemente bullone al puntone torri utilizzando i quattro bulloni che collegano la sospensione al corpo della vettura.

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