Anche se non così comune come le loro controparti pistone-powered, motori rotativi non offrono diversi vantaggi rispetto progetti di motori a combustione interna. Hanno un minor numero di parti in movimento, e sono molto più piccoli e leggeri, con conseguente peso inferiore complessivo del veicolo. Inoltre, rotaries sono in grado di ruotare a velocità molto elevate, estendendo la fascia di potenza disponibile e migliorando accelerazione. L'aspetto negativo di tutto questo spettacolo è la produzione di calore drammatico e aumento della sete di carburante tutti i motori di rotazione mostre. Ciò nonostante, sintonizzatori hanno preso a modificare i veicoli rotanti attrezzati per una potenza ancora maggiore, attraverso una serie di aggiornamenti di prestazioni aftermarket. Cose che ti serviranno
Prestazioni di scarico
Boost
controller ad alto flusso di carburante pompa
Apex Seals
Show More Istruzioni
1
Sostituire il magazzino di scarico della fabbrica con una più grande unità di prestazione di diametro. La contropressione ridotta contribuirà a mantenere le temperature del motore freddo, e consentire la rotazione di operare in modo più efficiente a tutti i regimi.
2
Aggiungi un regolatore boost manuale sui modelli turbo attrezzate per aumentare la pressione di sovralimentazione e sostanzialmente aumentare potenza e coppia in tutta la fascia di potenza.
3
installare una pompa del carburante ad alta portata per aiutare a mantenere EGT (temperatura dei gas di scarico), basso, e per fornire abbastanza carburante ai regimi elevati.
4
riprogrammare la centralina del motore fabbrica con tempi ottimizzati e le curve carburante per il vostro veicolo e modifiche.
5
installare una serie di prestazioni apice sigilli per eliminare un anello debole nella il disegno rotativo, e fornire una protezione supplementare contro rottura del motore.