Dalla sua introduzione nel 1967, la Camaro ha ridefinito "American Muscle". Dal momento in cui la prima Camaro è uscita dalla catena di montaggio, per la sua reintroduzione nel 2009 dopo un cessate nella produzione, la Camaro ha incuriosito i proprietari e gli appassionati. La Camaro di terza generazione ha una ricchezza di opportunità di personalizzazione. I proprietari sono in grado di aggiornare le loro fabbrica Camaro originali e anche fare gli aggiornamenti di mercato degli accessori di costo-efficacia. Secondo Anthony Young, autore di "Camaro", "La nuova generazione di Camaro terzo è stato introdotto nel 1982 ed è stato immediatamente votata Auto dell'anno da Motor Trend". Da allora, gli appassionati hanno cercato fuori e la personalizzazione di questi modelli. Tuttavia, prima di procedere con la personalizzazione, fare in modo che si dispone di un piano solido e di bilancio in mente. Cose che ti serviranno
Budget contorno
Elenco componenti
Ratchet
Socket Set | Phillips e cacciaviti a testa piatta
Connettori elettrici
Show More Istruzioni
Esterno
1
Rimuovere il cappuccio di fabbrica, usando un cricchetto e presa.
2
Installare un cappuccio induzione cappuccio. Cappe a vento non sono solo moda, ma anche consentire una maggiore circolazione dell'aria attraverso il motore. Cappe a vento possono essere sia in fibra di vetro o di metallo.
3
Rimuovere lo spoiler fabbrica aprendo il portellone posteriore e svitare la piastra di portello di plastica per accedere ai bulloni spoiler.
4
Sostituisci la tua fabbrica di spoiler di Camaro con un grattacielo Z28 spoiler.
5
ottenere stime da negozi di carrozzeria locali per lavori di pittura.
7 Base l'estensione del vostro lavoro di vernice sul budget che hai impostato.
6
Aggiungi strisce da corsa o Iroc-Z/Z28 decalcomanie accento, se questa opzione adatta al vostro stile.
Installare 16 pollici Iroc cerchi su BF Goodrich Traction T /A pneumatici per tutti gli usi del terreno. Per maggiori guida ad alte prestazioni, installare Leggero mezzeria 5 Star cerchi su Mickey Thompson pneumatici radiali trascinare.
Interni
8
Rimuovere i bulloni di fissaggio da sotto i sedili di fabbrica della sede, usando un cricchetto e presa.
9
Rimuovere i sedili di fabbrica e di sostituirlo con sedili racing. Sedili da corsa può variare tra $ 100 a $ 1.500 nel 2009.
10
svitare il frontalino di fabbrica da unità radio utilizzando un cacciavite a croce ed estrarla.
11
Scollegare i fili radio.
12
Acquista un unità di testa post-vendita che si adatta al vostro stile. Collegare i cavi radio per il collegamento radio interno, utilizzando connettori elettrici.
13
Far scorrere la nuova unità di testa in posizione e reinstallare il frontalino.