Aggiunta di un controller di spinta alla vostra Audi vi permetterà di regolare manualmente la quantità di pressione che il turbo nella tua Audi è l'output. Se il turbo sta producendo più spinta, quindi il motore sarà anche vedere i guadagni di potenza correlative come le bobine turbo e diventa pienamente impegnati. Non tutti i motori Audi sono dotati di turbocompressori, per cui è importante notare che non è possibile installare un regolatore di spinta a meno che il motore è dotato di un turbocompressore. L'esatto dimensionamento e montaggio del motore sia lievemente diverso da modello a modello. Cose che ti serviranno
chiave a tubo
prese metriche
metriche chiavi inglesi
Wire spogliarelliste
elettrico nastro
Mostra più istruzioni
1
Montare il regolatore di spinta nel vostro interiore. A seconda del modello del regolatore di spinta che hai comprato, ci può o non può essere un cruscotto standard di montaggio incluso. Una opzione di montaggio a buon mercato è il velcro o biadesivo, entrambi facilmente reperibili nei negozi di ferramenta.
2
uso di prese e chiavi aperte, togliere la scatola filtro in plastica nella parte anteriore, angolo lato del conducente il motore. Sganciare il largo lavaggio con che lo collega al collettore di aspirazione del motore e impostare la casella di aria e getti da parte. Scollegare i fasci di cavi che sono collegati a sensori nel tubo di aspirazione. La rimozione di questi componenti vi darà un più facile accesso al gruppo turbocompressore.
3
Rimuovere la valvola wastegate frequenza, montato nella parte superiore del turbo. Questa valvola è di plastica, ha una forma ad U e presenta due piccoli tubi collegati ad esso che eseguito dal gruppo turbo. Tirare i tubi con la valvola e metterli da parte.
4
Montare attuatore del regolatore di spinta alla valvola wastegate frequenza della vostra Audi. A seconda del modello di controller di spinta che si sta lavorando con il processo di montaggio specifico varierà. Fondamentalmente, si connette il meccanismo di azionamento e condutture per la valvola wastegate. Il dispositivo di controllo della sovralimentazione all'interno della vettura sarà elettronicamente dettare l'azionamento della valvola wastegate e il flusso d'aria attraverso il lavaggio con modificato.
5
Stabilire un percorso per il tubo di ingresso del regolatore di spinta. È possibile indirizzare il tubo di ingresso in un lavaggio esistente che è collegato alla presa del turbocompressore.
6
Eseguire il cablaggio dal attuatore attraverso il firewall di Audi, che è la barriera tra l'interno della macchina e il motore. Ci sono più piccoli buchi nel firewall attraverso cui è possibile serpente il filo. Una volta che si è raggiunto l'interno della macchina, togliere un po 'di isolamento dalla fine e collegarlo al dispositivo di controllo della sovralimentazione. Isolare il collegamento elettrico con il nastro isolante.
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Reinstallare la valvola wastegate attuatore, la scatola dell'aria e il tubo collettore di aspirazione. Ricordarsi di ricollegare i sensori che si può avere avuto di staccare durante l'installazione. Chiudere il cappuccio, quindi seguire la procedura di calibrazione che il regolatore di spinta richiede prima di poter essere messe a frutto.