Con la scomparsa del leggendario 850CSi nei primi anni '90, la berlina 750Li full-sized attualmente sta vicino l'apice della gamma di BMW, proprio sotto il V12 attrezzato 760 serie di punta. Il 750 impiega un avanzato 4.4L doppio albero a camme 32 valvole V8, che le cinture fuori più di 400 cavalli e viene fornita di serie con un cambio automatico a sei velocità. Anche se il mercato di destinazione per il 750 è il viaggiatore d'affari ricco, ci sono modifiche disponibili (o può essere fabbricato) di sfruttare il potenziale della 750 (soprattutto sui vecchi modelli), senza influenzare negativamente la guidabilità o producendo un rumore eccessivo. Cose che ti serviranno
Drop-in aria filtro
Impianto di scarico
abbassamento molle
ECU sintonia
Strut bar
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1
Sostituire il filtro dell'aria fabbrica con un calo ad alto flusso in unità, che è destinato ad aumentare notevolmente il flusso d'aria al corpo farfallato e produrre guadagni di potenza su tutta la banda di RPM.
2
installare un sistema di scarico aftermarket con i più grandi tubazioni di diametro e la marmitta ad alto flusso, per ridurre la pressione di ritorno, permettendo i gas esausti per uscire più velocemente.
3
Strap l'auto per un veicolo dinamometro per un ECU o centralina motore risintonizzazione. Questo programma vi consente di ottimizzare mappe di combustibile e la tempistica per il vostro veicolo --- produrre più energia. Inoltre, il banco prova fornisce grafici di output motori dettagliate per tutte le velocità e le impostazioni della valvola a farfalla.
4
Installare un set di molle ribassate di cadere veicolo altezza da terra, con conseguente più piatta in curva e una migliore accelerazione.
5
Bolt su una brace torre puntone per migliorare la risposta dello sterzo e irrigidire il telaio.