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Come costruire una 1950 Dodge Coronet Hot Rod

Mentre il 1950 Dodge Coronet non è una macchina particolarmente popolare nel mercato hot rod, ci sono alcune personalizzazioni che possono fare qualsiasi proprietario orgoglioso di guidare la macchina di show locale. Le modifiche sono sottili, sporgendosi verso il basso pilota e pista sterrata racer, ma fanno per una splendida hot rod. Dopo tutto, un hot rod è quello che dovete fare. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti
Cacciaviti
Lug chiave
Red spruzzo
vernice Seghetto
3/8 pollici auto presa Set | Chrome lago stile tubi di scarico
taglio Scarico outs
Ampia ruote bianche
Chrome ruota bellezza anelli
Mostra più istruzioni
1
Sollevare l'automobile e il supporto del telaio su cavalletti. Utilizzare un cacciavite per rimuovere le scorte copricerchi, esponendo i cerchi in acciaio sotto. Dopo aver dipinto i cerchi in acciaio rosso, unbolt le ruote di scorta e poi portarli in un negozio locale reputazione di avere gomme fascia bianca larghi installati al posto delle gomme Stock
2
Tagliare il sistema di scarico con una sega a pochi centimetri indietro dalla flangia di scarico, ma davanti alla marmitta. Installare lo scarico tagliato nel lato intestazione del tubo di scarico e serrarlo in posizione utilizzando un raccordo a compressione. Tagliare il lato di scarico del tubo per adattarsi altra estremità del foro di scarico, quindi bullone che parte in posizione utilizzando un altro raccordo a compressione. Eseguire la stessa operazione sull'altro lato del Coronet.
3
Bolt il tubo cromato lago per l'auto proprio sotto il cromo rivestimento inferiore, utilizzando l'hardware fornito in dotazione per fissare il tubo al cornice della macchina. Collegare il tubo di lago per il ritaglio di scarico con tubo di scarico flessibile, fissandolo in posizione con raccordi a compressione.
4
Sostituire le ruote ei pneumatici sulla macchina utilizzando anelli di bellezza, piuttosto che i coprimozzi originali, quindi abbassare l'auto fuori dei cavalletti e avviare il motore per verificare eventuali perdite di gas di scarico.

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