Scambiare il motore azionato ventola di raffreddamento per un ventilatore elettrico è uno degli aggiornamenti più versatili che si possono eseguire sulla vostra auto. Sostituendo il gruppo ventola e frizione azionata dal motore, si riduce la quantità di trascinamento sul motore in modo significativo. Inoltre, con una corretta scelta del ventilatore, è possibile aumentare la quantità di aria in fase di elaborazione nel vano motore per raffreddare il motore in modo più completo. Cose che ti serviranno
3/8 di pollice presa auto impostati
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1
Staccare la ventola dalla parte superiore del supporto di base, così come i due viti di fissaggio che fissano la ventola superiore sudario per la ventola inferiore sudario. Rimuovere la ventola superiore del lenzuolo e lo mise da parte, quindi scollegare il terminale negativo della batteria.
2
Staccare la frizione del ventilatore dalla parte anteriore della ventola ed estrarlo dal vano motore. Tre o quattro bulloni supplementari attribuiscono la ventola di raffreddamento meccanico alla puleggia pompa dell'acqua. Rimuovere questi ed estrarre la ventola di raffreddamento dal vano motore. Non tentare di rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua.
3
Staccare la ventola inferiore sudario dal fondo del supporto principale ed eliminarla.
4
Installare la ventola di raffreddamento elettrico contro il radiatore utilizzando i supporti forniti con il ventilatore. Ci saranno tre fili che dalla ventola.
5
separare i fili e avvitare il cavo di terra nera di un ambiente pulito, a terra da qualche parte non verniciata sul supporto di base. Sistemare il cavo di alimentazione alla scatola dei fusibili e quindi individuare il fusibile dell'accensione. Staccare la scatola dei fusibili dal telaio della vettura, e abbinare la miccia di accensione al corrispondente cablaggio si trova sul lato inferiore della scatola fusibili.
6
Splice il cavo di alimentazione della ventola elettrica nel cavo di accensione e poi avvitare la scatola dei fusibili in posizione contro il telaio e sostituire il coperchio della scatola dei fusibili. Montare i fili fuori strada contro il supporto di base in modo che non vengano danneggiati da oggetti in movimento o riscaldati.
7
Installare il terzo filo, che è un termostato, sul tubo del radiatore con un metallo banda di compressione incluso nel kit, quindi eseguire il filo in modo che non vi è alcun pericolo di cattura del filo nelle parti in movimento del motore. È ora possibile ricollegare il terminale negativo della batteria.