Per gli appassionati di media, il costo è la preoccupazione principale quando si converte un 240SX LS1 per strada o pista. Un bilancio pratica è necessaria per raggiungere il tuo obiettivo per il miglior grado possibile senza tassare il portafoglio. Conversioni di base comprendono ammortizzatori più rigidi, frizione da corsa e le modifiche delle prestazioni del motore. Quelli che hanno attitudine alla meccanica può risparmiare il costo di meccanici professionisti e di allestire la macchina con componenti disponibili presso i negozi di velocità o se in linea 240SX LS1 siti di accessori Racing racing. Gli strumenti e le attrezzature necessarie dipendono dalla particolare trasformazione. Cose che ti serviranno
cavalletti mq Piano jack
strumenti metrici
Coil-over ammortizzatori
trasmissione jack
ingranaggi estrattore
Racing frizione e cuscinetto buttare-out
Corsa intestazioni
attrezzature | modulo di saldatura attrezzi di saldatura Corsa prestazioni
Blow-off kit
Mostra più istruzioni
Sospensione
1
Elevate la macchina su cavalletti. Estrarre le ruote e pneumatici e inscenare li vicino.
2
Sollevare le estremità esterne della parte anteriore e posteriore, uno alla volta, con un jack piano per comprimere il corrispondente ammortizzatore.
3
Rimuovere le scosse magazzino e installare coil-over ammortizzatori corsa ad ogni shock mount. Il caso guscio abbreviata del coil-over stile irrigidisce la corsa e migliora la maneggevolezza in strada e pista.
4
Rimuovere le scosse magazzino e installare super-ammortizzatori ammortizzatori regolabili ad ogni shock mount. Come con il coil-over ammortizzatori, il caso guscio accorciato dello stile super-damper irrigidisce la corsa e migliora la maneggevolezza per strada e pista.
Frizione
5
Staccare il collegamento spostamento e il braccio della frizione-linkage dalla trasmissione. Posizionare un martinetto di trasmissione sotto la trasmissione, ed elevarlo basta svitare in sicurezza la trasmissione dal motore. Abbassare la presa e spostare la trasmissione dal motore per accedere alla frizione.
6
Rimuovere lo stock della frizione e piastra di pressione, e salvare i bulloni. Rimuovere il magazzino buttare-out cuscinetto con un estrattore.
7
Installare una frizione da corsa e un tiro-out cuscinetto. Riposizionare la trasmissione al motore e serrare i bulloni con una chiave dinamometrica. Collegare di nuovo il cambio e frizione collegamenti.
Motore
8
Staccare i cavi della batteria dalla batteria. Rimuovere il modulo del rendimento azionario.
9
Installare un modulo da corsa le prestazioni per migliorare il rapporto aria /carburante e la curva di anticipo, così come una maggiore potenza.
10
Rimuovere il magazzino valvola di blow-off al di iniezione del carburante. Installare un kit valvola di blow-off 240SX per migliorare la fornitura di carburante e la risposta dell'acceleratore quando si esce angoli.