Pochi componenti hanno un effetto drammatico sulla guidabilità come gli ingranaggi all'interno differenziale di un veicolo. Il più piccolo degli ingranaggi, il più veloce è il veicolo accelererà. Tuttavia, lo svantaggio volontà piccoli ingranaggi è che la velocità del motore sarà più alto e il chilometraggio del gas diminuisce. Al momento di decidere quale rapporto di trasmissione per l'aggiornamento a, il primo passo è determinare quale rapporto tra il veicolo è dotato. Fortunatamente, determinando il rapporto di trasmissione, e quindi la rotazione del pneumatico, è abbastanza semplice da fare. Hai bisogno
Nastro di misurazione
Show More Istruzioni
1
funzionare il veicolo a una velocità costante in autostrada.
2
Registra per minuto di rivoluzione del motore, o "RPM", e quante miglia per ora il veicolo procede a che numero di RPM. Per esempio, a 3.000 RPM, il veicolo era in viaggio 65 miglia all'ora.
3
Misurare il diametro di uno dei pneumatici posteriori con un nastro di misurazione.
4
Moltiplicare i regimi di giri registrati al punto 2 per il diametro del pneumatico, quindi scrivere il risultato in basso. Per esempio, se il diametro della ruota è di 26 pollici, 26 moltiplicato per 3.000 è uguale a 7,800.
5
Moltiplicare il numero di miglia per ora registrato nella fase 2 da 336, quindi scrivere il risultato in basso. Per esempio, a 65 miglia all'ora, moltiplicato per 336 è uguale a 21.840.
6
Dividete il numero prodotte nella fase 4 per il numero prodotte nella fase 5. Ad esempio, 7.800 diviso 21.840 uguale .357. Spostare il decimale a destra di una cifra per produrre il rapporto di trasmissione. Pertanto, il rapporto di trasmissione è 3.57:1, il che significa che il pignone ruota 3,57 volte per ogni rotazione del pneumatico.