Veicolo > Gli appassionati di auto > Customized Cars > Come abbassare una Ford F-100 Truck

Come abbassare una Ford F-100 Truck

F-100 camion Ford sono classificati in una mezza tonnellata, il che significa sospensione del camion può trasportare in modo sicuro i carichi in questa fascia di peso. La sospensione anteriore è costituito da putrelle indipendenti, molle elicoidali e ammortizzatori tipici puntoni. Sospensione posteriore è molle a balestra con pesanti colpi di ogni ruota. Abbassando l'estremità posteriore richiede modificando l'intera sospensione balestra. Un'altra opzione è di impilamento una dozzina di sacchi di cemento nella parte posteriore del letto. Si può risparmiare il costo di un negozio di sospensione e abbassare la parte anteriore del Ford F-100 camion modificando le molle elicoidali. Cose che ti serviranno
idraulico jack piano (mezza tonnellata) per cavalletti
chiave
presa scartamento normale Lug e cricchetto
Offset zoccolo adattatore
Coil primavera morsetti

Mostra più istruzioni
1
Sollevare la parte anteriore del veicolo tramite un martinetto idraulico piano sotto la traversa anteriore del telaio. Sollevare la parte anteriore sufficiente per rimuovere le ruote anteriori.
2
jack Luogo sorge modo sicuro sotto ogni estremità della traversa. Abbassare il martinetto piano per sostenere la parte anteriore del camion sui cavalletti. Tirare la presa pavimento da sotto il camion.
3
Chiedi ad un assistente di premere il pedale del freno per evitare che le ruote anteriori di girare. Allentare e rimuovere i dadi a ciascuna delle ruote anteriori usando una chiave inglese. Tirare le ruote anteriori dal camion. Impostare le ruote ed i dadi dell'aletta vicine.
4
l'Assistente di girare le ruote anteriori completamente a destra per lasciare spazio per lavorare sul lato destro della sospensione. Posizionare il martinetto pavimento sotto molla la anteriore destra. Sollevare il jack tre pollici per comprimere la molla.
5
Posizionare i blocchi superiori di due morsetti a molla oltre lati opposti della molla elicoidale. La posizione migliore è a metà strada tra la parte superiore e inferiore della molla. La porzione concava di ogni blocco poggia sulla parte superiore della bobina ed i perni filettati di ciascun blocco siano rivolte verso il basso.
6
scorrere il blocco inferiore sui perni filettati su un morsetto e contro la successiva Bobina di seguito. Infilare i dadi di bloccaggio fornite su ogni perno a mano. Serrare i dadi con una presa e cricchetto. Utilizzare un adattatore di offset per accedere ai dadi nel centro della bobina. Installare il blocco rimanente sul morsetto a molla opposta nello stesso modo.
7
Sollevare il martinetto piano fino a quando i dadi e le fascette sono allentati. Serrare nuovamente i dadi su ogni morsetto. Continuare a sollevare il martinetto e serrare i dadi in ogni morsetto a tappe fino alla coppia di bobine primavera sono completamente compressa dalle pinze. Abbassare il piano jack.
8
l'Assistente di girare le ruote anteriori completamente a sinistra. Posizionare il martinetto pavimento sotto la molla elicoidale sinistra. Sollevare il jack tre pollici per comprimere la molla.
9
Installare i morsetti a molla a metà percorso sulla molla elicoidale sinistra. Serrare i dadi e sollevare il jack a tappe come prima fino a quando le pinze comprimere completamente la coppia di bobine. Abbassare l'.
10
jack Montare le ruote anteriori del camion e l'Assistente di applicare i freni, come si serrano i dadi ciechi. Posizionare il martinetto pavimento sotto la traversa anteriore del telaio. Sollevare il martinetto e rimuovere il jack stand. Abbassare il martinetto. Controllare ogni dado dell'aletta su entrambe le ruote per assicurarsi che tutti sono stretti.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]