Il 1968 Chevrolet Impala è un veicolo popolare per molti anni, sia per il lungo, basso aspetto della vettura, così come l'ampia sala motori disponibili per "albero di ombra" meccanica di armeggiare liberamente con componenti del motore. Una delle modifiche più popolari per il 1968 Impala è di abbassare la macchina, dandogli l'aspetto di un cavaliere basso. Il kit efficace più semplice ed economico da installare è una "goccia statica", che utilizza un blocco sospensione posteriore accoppiato con un mandrino frontale abbassata per raggiungere una posizione inferiore pur conservando geometria della sospensione della vettura. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
Jack sta
1/2 presa di auto pollici Set | Lug Chiave
assale posteriore abbassando blocchi
pinza a becchi
Sospensione anteriore goccia mandrini
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Installare i blocchi posteriori abbassamento
1
Sollevare l'automobile e sostenere il telaio con dei martinetti. Utilizzare la chiave inglese per rimuovere i dadi delle ruote, quindi rimuovere le ruote e pneumatici.
2
Individuare le catene a forma di U che montano l'assale posteriore per la sospensione foglia. Si trovano proprio dietro l'ammortizzatore, e ci sono due su ciascun lato dell'asse. Sostenere l'asse posteriore con il jack automotive, quindi utilizzare la chiave a brugola per rimuovere le viti dalle catene su entrambi i lati della vettura. I vecchi ceppi possono essere scartati a meno che non si ha intenzione di restituire l'auto all'altezza originale cavalcata in futuro.
3
Jack all'asse posteriore fino 3 a 4 pollici in modo che l'asse si solleva di la molla a lamina, quindi inserire il blocco abbassando tra l'asse e la molla a balestra. Collocare i nuovi ceppi sopra la scatola ponte passato il blocco abbassamento e poi attraverso la piastra di montaggio della molla a balestra. Installare i bulloni che fissano le catene, quindi installare il blocco abbassando sull'altro lato della vettura. L'installazione è la stessa sia sul conducente e lato passeggero della vettura.
Installare il Fronte Abbassamento Mandrini
4
Tirare il freno a tamburo al largo delle ruota tira e impostare da parte. Non ci sono gli strumenti necessari per questo passaggio. Il mandrino originale è attaccato alla sospensione della vettura a tre punti di fissaggio, tra cui il tirante, il superiore e il giunto sferico inferiore.
5
Smontare le molle interne dei freni a tamburo su un lato della vettura solo con un paio di pinze ad ago. È possibile utilizzare l'altro lato della macchina per fare riferimento le posizioni delle molle durante l'installazione dei freni tardi. Con le molle Rimuovere le ganasce dei freni.
6
Staccare il freno a tamburo piastra di supporto dal perno. Alla posizione 12 sul mandrino è il dado del giunto sferico superiore e il braccio di controllo superiore. Alla posizione ore 6 è il dado inferiore del giunto sferico e il braccio di controllo inferiore. Alla posizione 09:00, troverete il tirante.
7
Posizionare il martinetto pavimento sotto il braccio inferiore della sospensione. Applicare una leggera pressione verso l'alto sulla sospensione con la presa, quindi allentare il dado del giunto sferico superiore e il dado del giunto sferico inferiore, ma non rimuoverli completamente. Svitare il dado tirante dal mandrino e permettere al tirante di appendere liberamente.
8
Sollevare il braccio di controllo superiore con le mani per rimuovere il mandrino, poi sostituirlo con il nuovo mandrino abbassamento . Serrare i dadi del giunto sferico superiore e inferiore, quindi avvitare il tirante in posizione. La procedura è la stessa sia sul lato guidatore e del passeggero del Impala. Rimontare i freni, quindi montare le gomme sulla macchina e rimuoverla dal cavalletti.