Secco Sistemi lubrificazione carter sono utilizzati principalmente nei veicoli stradali e da competizione off e di offrire miglioramenti di lubrificazione del motore per mezzo di pressioni più elevate, la fornitura di olio costante e guadagni di potenza per il motore. Il sistema utilizza una pompa esterna azionata dall'albero motore ed un serbatoio accumulatore che immagazzina olio per eliminare fame olio alla pompa durante curve strette o angoli estremi. Configurare il sistema può essere impegnativo, e innesco del sistema prima del primo avvio è essenziale per farlo funzionare correttamente. Cose che ti serviranno
Olio
Wrench Set | presa di candela e cricchetto
remoto avviamento interruttore
Mostra più istruzioni
1
Inserire una pulita coppa dell'olio sotto il motore e rimuovere la linea ad alta pressione che è collegato al filtro dell'olio piastra dell'adattatore. Lasciate che la linea di appendere sopra la padella. Avrete qualche perdita di olio qui, ma se si utilizza una pentola pulita, è possibile salvare l'olio per il riutilizzo
2
Rimuovere la cinghia di trasmissione della pompa olio e metterlo da parte.. Fare attenzione a non danneggiare la cinghia di quanto sarà necessario reinstallarlo.
3
Togliere il coperchio dal serbatoio olio e iniziare a riempire il sistema con un olio di alta qualità della vostra scelta. Sistemi di coppa a secco funzionano bene con gli oli sintetici, ma controllare con il produttore del sistema per le raccomandazioni oi requisiti.
4
continuare ad aggiungere olio al sistema fino a quando il livello dell'olio diventa costante nel serbatoio. Il livello di riempimento può essere diverso da sistema a sistema in modo da seguire le raccomandazioni del fabbricante su questo. Spesso è circa a metà del serbatoio, ma il vostro potrebbe essere diverso.
5
Prime pompa dell'olio girando la puleggia motrice lentamente nella direzione in cui si accende quando il motore è in funzione. Continuare a girare fino a quando si inizia a prendere l'olio fluisce dalla linea di alta pressione che è stato scollegato.
6
Reinstallare la linea ad alta pressione sul raccordo nel adattatore filtro olio sul motore. Se si può avere qualcuno continui a girare la pompa fino a quando si è pronti a collegare la linea, si contribuirà a mantenere la linea completa.
7
Riempire il serbatoio dell'olio, aumentando il livello di piena di nuovo. È ora possibile passare alla adescamento del motore. Collegare un interruttore di avviamento remoto o ottenere un aiuto per aiutarvi a questo punto.
8
Rimontare la cinghia di trasmissione della pompa olio sulle pulegge e rimuovere le candele dal motore.
9
rimuovere il filo della bobina o il potere per il pacco batteria per disattivare l'accensione e scollegare l'alimentazione della pompa del carburante sia alla scatola dei fusibili o alla pompa di fermarsi carburante pompato nel motore.
10
Accendere il motore sopra il motorino di avviamento, sia con l'avviamento a distanza o di avere un assistente di farlo per voi. Monitorare il livello nel serbatoio dell'olio quando il motore è acceso più e continuare a riempire come necessario per mantenere il livello di esso. Non lasciarlo funzionare a secco o si dovrà cominciare a tornare al punto di partenza. La pompa e il sistema sono ora innescato e pronto per l'uso.
11
Reinstallare le candele, riattaccare il filo della bobina o il potere per il pacco batteria, e consentire l'alimentazione della pompa del carburante.