Il motore stroker 383 è una versione modificata del motore 350 blocco piccolo, che utilizza un albero motore modificato per aumentare la corsa dei pistoni. Questa maggiore corsa permette di ottenere più aria e combustibile nei cilindri, aumentando così spostamento senza cambiare il blocco motore. 383 Stroker Vortec ZZ
Questo motore di ricostruzione ha una potenza di 395 e 410 ft-lbs. di coppia. Le parti che sono inclusi sono il blocco di GM Roller che si annoia, levigato, addobbata e allineare levigato, è incluso anche un albero a camme 230/230 con 480 ascensore e centro lobo 108. Il cuscinetto camma è un nuovo Dura-Bond. L'assemblaggio equilibrato rotante è un nuovo albero motore in acciaio corsa 3,75 pollici. Il raggio che è di 5,7 pollici con ARP tondini. Il cuscinetto performance è un nuovo re. Il pistone prestazioni è una Speed-Pro con anelli di 10-1 rapporto da Molly. Le teste dei cilindri VORTECH comprende valvole inox 2.02/1.60-inch e 110-lb. molla della valvola. Essa ha anche una sede a tre angolo, guide in bronzo, guarnizione positiva e bulloni a testa. Esso include anche una nuova asta di spinta, stand rocker, rockers e timbrato. Infine, ha una guarnizione di performance stabiliti dal Fel-Pro
suburbano 383 Stroker
Questo motore ha una potenza di 330 CV e una coppia di 420 ft. - libbre. Questo motore è grande per i veicoli pesanti di traino, anche per un piccolo blocco motore, eroga la potenza come un grande blocco motore. Il motore ha una specifica di GM 76-cc Teste TBI con 1,94 pollici da 1,50 valvole in acciaio pollici. Il Block GM è annoiato, levigato, addobbata e allineare levigato. I cuscinetti camme sono Dura-Bond. L'albero a camme è 2.04/2.14 a 50 anni con un ascensore di 0,443 e un centro di 112-lobo. Il nuovo motore ha una stoke di 3,75. Inoltre è dotato di sollevatori di corrispondenza, molle, nuove barre SIR e ARP bulloni asta. L'albero motore micro-lucidato è inferiore a 12 Ra. La Speed-Pro pistone e anelli Molly ha un rapporto di compressione di 9,2-a-1. Esso comprende anche una equilibrata gruppo rotante, un nuovo set di tempismo Melling, una nuova, pompa olio ad alto volume, nuovo set guarnizioni completo, nuove aste di spinta e di 1,5 rockers affrancate. L'altra parte che comprende anche sono i nuovi bulloni testa ARP, 100-lb.
383 Stroker LT1
Il stroker LT1 blocco lungo 383 ha una potenza di 395 e 410 ft-lbs. di coppia. Le parti del motore del GM LT1 sono blocchi annoiato, levigato, addobbata e allineare levigato. I nuovi cuscinetti Dura-Bond cam e Speed-Pro camme performance è una specifica di 230/230 a 50, .480 ascensore, e 108 centro lobo. I cuscinetti camme sono Dura-Bond. L'assemblea equilibrata rotante ha un nuovo albero motore in acciaio corsa 3,75 pollici, un nuovo 5.7 mi fascio asta con ARF tondini e New King prestazioni cuscinetti