General Motors, la casa automobilistica prolifico, messo fuori il WS6 come aggiunta alla sua Pontiac Trans Am serie di vetture. La prima versione del WS6 ha debuttato nel 1985. Con un 8 a V del motore e più di 300 cavalli, il WS6 è costruito per la velocità e la potenza. Dispone anche di un cambio manuale a sei marce, trazione posteriore e la costruzione interamente in alluminio. Dimensioni
WS6 ha un peso di 3,494.3 libbre, e la sua lunghezza è di 193,7, larghezza è 74.4 e le misure di altezza in a 51,8 pollici. Il WS6 ha una lunghezza interasse di 101,1 centimetri e misura 60,7 pollici per la carreggiata anteriore e 60,6 pollici per la carreggiata posteriore. Il veicolo ha una distribuzione del peso anteriore-posteriore di 55/45.
Potenza e prestazioni
Il veicolo vanta 325 CV a 5200 giri, e una coppia rapporto di 250 piedi-libbre. La sua potenza-peso è 0,21 CV /kg. Il suo CV /litro è 57. Il WS6 ha un regime massimo di 6.000 giri al minuto. Per quanto riguarda l'accelerazione, la vettura va da zero a 60 mph in 4,9 secondi e può raggiungere un quarto di miglio in soli 13,5 secondi.
Motore
Tutto ciò che potere nel WS6 viene da un 5,6 litri, motore V-8. La sua costruzione è blocco di alluminio e la testa ed è progettato con un sistema di iniezione. Il suo rapporto di spostamento è 346 pollici cubi, o 5.670 cc e vanta un rapporto di compressione di 10.1:1. La misura di alesaggio-e-corsa è 3,90 pollici da 3,62 pollici.
Trasmissione
Questo veicolo a trazione posteriore è equipaggiata con servoassistito a cremagliera e pignone sterzo. Esso utilizza un sistema frenante a disco ventilati, ABS, e di un cambio manuale a sei marce o automatico a quattro marce. Il sistema di sospensione anteriore si basa su coil-over ammortizzatori mono-tubo caricato a gas, con una barra stabilizzatrice tubolare, e la sospensione posteriore utilizza un asse Salisbury con un braccio di reazione, braccio longitudinale, barra di pista e molle elicoidali.
Fuel Economy
WS6 ottiene una media di 19 mpg nella guida in città e 28 mpg sulla strada.