Lanciata nel 1985, la Subaru XT a due porte coupé sportivo è stato affermato di essere auto più aerodinamica del mondo. Inizialmente lanciato in forma sia a trazione anteriore e la trazione integrale, la prima è stata abbandonata nel 1987 e il marchio Subaru AWD che successivamente costruito il suo nome sulla divenne l'unica versione disponibile. Dimensioni
Il 1986 Subaru XT caratterizzato un passo che misura 2.464 millimetri. Era lunga 4.450 millimetri, 1.690 millimetri di larghezza e 1.317 millimetri di altezza. Altezza minima da terra è di 205 mm e peso a vuoto era £ 2877. Potrebbe contenere 15,9 litri e fare 26 mpg, miglia per gallone, in autostrada e 18 mpg in città. Gomme erano 195/60 HR 14 sul posteriore e 195/60 HR 14 sulla parte anteriore.
Prestazioni
Quando lanciato, ci sono stati due motorizzazioni tra cui scegliere - una versione a 97 cavalli vapore che ha generato 103 piedi-libbre a 3.200 rpm, giri al minuto, o di un motore turbo che ha offerto 111 cavalli e ha generato 143 piedi-libbre a 2.800 giri. Non è stato fino all'arrivo della XT-6 che la potenza è stata aumentata a 145 cavalli di potenza piatto-sei. Questo modello caratterizzato da una da 2,7 litri del motore 12 valvole che ha generato 156 piedi libbra a 2.800 giri con un tasso di compressione alesaggio /corsa di 92.00 mm x 67,00 millimetri e aveva di 9.50:1.
XT-6 del accelerazione è da 0 a 60 miglia all'ora in nove secondi con un ¼ di miglio volata prendendo 16,7 secondi. La velocità massima era di 118 miglia all'ora. La vettura era disponibile sia con un automatico a quattro marce o manuale a cinque marce
a vivere con
C'erano tre livelli di allestimento -. L' DL, GL e GL-10. Il punto principale della cabina della vettura è stato che è stato ispirato da un design della cabina di guida aerei e caratterizzato pod montato illuminazione, display del cruscotto digitale, più un cambio joystick a forma di. C'erano altre caratteristiche che hanno reso la XT distinguersi dalla folla - aveva motore tramite centralina elettronica e sospensioni che potrebbero essere regolato in altezza
La XT è stata abbandonata nel 1991 perché non era considerato abbastanza potente. da appassionati di auto. Ma questo problema potrebbe essere affrontato subito dopo con l'arrivo della Subaru Impreza WRX nel 1992.