Nel 1961, Chevrolet ha installato il primo motore 409, concernente la Chevrolet Impala. Più breve e più svelte rispetto alle precedenti incarnazioni della vettura, del 1961 Impala, con il suo nuovo motore di 360 cavalli di potenza, aveva finalmente rotto Chevrolet lontano dall'immagine di "terra yacht" che aveva cominciato a danneggiare le vendite tra il 1958 e il 1960. La 409 è stata prodotta tra il 1961 e il 1965 e sostituito dal big-block 396. Originariamente rifornito di con un singolo Carter a quattro barile carburatore, opzioni di prestazione per la sostituzione del carburatore su un 409 includono l'utilizzo del carburatore /aspirazione kit collettori così come kit adattatori carburatore. Ricostruita Carter-style, carburatori quattro botte sono disponibili presso i rivenditori specializzati, e 409 collettore di aspirazione /carburatore kit di aggiornamento sono disponibili da numerose parti di prestazioni concessionari. Restauro 409 Carter Carburatori
riproduzione Carter carburatori sono una razza rara. In particolare, i carburatori Carter utilizzati sul motore 409 sono molto ricercati dai collezionisti e restauratori. Per questo motivo, è molto più diffuso per ricostruire o ripristinare uno di questi carburatori piuttosto che semplicemente acquistare uno nuovo. Praticamente ogni città in America ha un negozio dedicato alla ricostruzione di carburatori, e per un novizio senza esperienza nel ripristinare questi dispositivi complessi, questa opzione è sicuramente vale il costo in questione. Restauro carburatore coinvolge completamente smontare la macchina carburatore, la sostituzione dei componenti interni usurati o incrinato e poi ripristinare la zincatura originale. Per i 409 restauri, questa è la migliore opzione disponibile.
Edelbrock Collettore aspirazione /Carburatore Kit
Anche se non articoli di riproduzione, e più costoso di magazzino carburatore ricostruzione, l'assunzione di Edelbrock kit collettore /carburatore migliorano l'aria e le caratteristiche di flusso del carburante del motore 409 non solo di aggiungere potenza, ma anche per aggiungere efficienza. Questi kit sono disponibili da Edelbrock o da un certo numero di rivenditori di ricambi specializzati a livello nazionale. I kit sostituiscono non solo il carburatore 409, ma anche lo stock collettore di aspirazione. Sono disponibili per la selezione collettore e qualità di finitura quattro diverse opzioni, ma tutte sono conditi con una coppia di 500 cfm carburatori a quattro barile di Edelbrock, che sarà sostanzialmente deflusso del magazzino Carter carburatore.
ARI ricostruttori sostituzione del carburatore
Utilizzando essenzialmente la stessa pratica, come il processo di ri-produzione carburatore, ARI produce pezzi di carburatori Carter stile per l'uso sul motore 409. Mentre queste unità sono completamente funzionanti e di buona qualità, il loro svantaggio principale è che essi non sono Carter carburatori, ma ARI carburatori. Lievi restauri potranno beneficiare di queste unità, ma sono sostituti inaccettabili per i veicoli in fase di preparazione per la show car giudicare. L'uso di ricambi non originali per la sostituzione si tradurrà in punti che viene agganciata dal punteggio restauro complessivo della vettura, quando giudicato. Carburatori ricambio ARI sono sostituzioni di alta qualità, ma non dovrebbe mai essere utilizzato su veicoli restaurati destinati auto serio mostrano giudicare.
Carburatore Adapter Kit
kit adattatore carburatore sono disponibili da un certo numero di diversi produttori, ma soprattutto dalla Holley. Questi adattatori carburatore consentono di montare praticamente qualsiasi carburatore sul vostro motore 409. In veicoli non di restauro in cui l'accessibilità e guadagno di potenza sono di primaria importanza, kit di adattatori, sono la migliore opzione possibile. Il kit adattatore è semplice da installare, montare tra il collettore di aspirazione e il carburatore, e fornire un eccellente potere quando condita con un aftermarket 550-600 metri cubi /minuto Capacità di flusso.