Il 1930 è stato un grande decennio per le automobili e gli appassionati di automobili. Auto sono state appena entrando in proprio, sia come industria maturazione e come tecnologia. Prestazioni Automobile stava crescendo a passi da gigante in questo periodo, e molti ingegneri e meccanici garage stavano sviluppando innovazioni e costruire i propri motori, soprattutto quelli che hanno corso automobili. Chrysler Imperial Motori
La serie Chrysler Imperial è stato introdotto nel 1931 come una berlina di lusso high-end. Parte dello sviluppo è stato un alto rendimento 384,4 pollici cubici, 135 cavalli di potenza dritto motore a otto cilindri con nove cuscinetti di banco. Questo cavallo di battaglia di un motore azionato un Imperiale al 14 ° posto nel 1933 500 Miglia di Indianapolis.
Dudda Motori
Gus Dudda era un rinomato Midwest corsa meccanico d'auto nel 1920 e 30s, e lui fuoriserie propri motori, di solito utilizzando una Chrysler Plymouth o blocco. Egli è particolarmente noto per la sua D.O. Dudda motore, una bellezza doppio-in alto-cam che ha vinto un bel paio di gare nella sua giornata. | Photos.com Lawhon Motori speciali
Lawhon motore speciale è stato sviluppato da George e Ernie Lawhon, due fratelli meccanici da corsa che hanno vissuto in San Giuseppe, nel Missouri. Le Lawhon Specials erano realizzati su misura single-testa-cam, motori a quattro cilindri con basamento separato e quattro scarichi. Questi motori sono stati correvano per più di 10 anni a partire dalla metà del 1930 agli anni '40.
Ford V8-60 Motori
Nel 1937, Ford ha introdotto il V8- 60 del motore, ed è stato un successo immediato. Un motore relativamente piccolo per gli standard dei tempi, potrebbe spingere le auto da corsa in eccesso di 70 mph ed è diventato il motore standard per le auto mini-gara per quasi 30 anni. Il V8-60 faceva parte della famosa serie Ford a testa piatta V8, ed è stato spesso indicato come il "60 cavallo a testa piatta."