Se si guida una Chevy Bel Air nel 1952, è ripercorso in stile. Il Styleline Deluxe Bel Air era una delle automobili più vendute del suo time.Almost 75.000 sono stati venduti nel 1952, ed erano un precursore di ulteriori modelli migliorati a venire. Il veicolo di grandi dimensioni è stato il più elegante dei modelli 1952 Chevy, spesso paragonato alla Cadillac Coupe de Ville a due porte hard top, ma era molto più abbordabile. Un certo numero di stili e opzioni erano disponibili sul 1952 Chevrolet Bel Air. Modelle
1951-1952 Chevy prodotto cinque modelli della Styleline DeLuxe, automobile a sei cilindri. Erano la coupé a due porte sportiva, berlina due porte, berlina a quattro porte, due porte convertibile, e due porte hard top Bel Air.
Styling
Il 1952 Bel Air era fondamentalmente la stessa Styleline Deluxe dal 1950 con diversi aggiornamenti alla moda. Il 1952 continuava il cromo parafango posteriore scudi ghiaia e gonne parafango verniciato introdotto sul 1950 e 1951 Bel Airs. Il modello 1952 ha aggiunto assetto in più lungo il parafango posteriore e vantava una griglia più audace con cinque barre verticali nella barra di divisione centrale che sembrava denti. Chevy cambiato i fanali posteriori e centrato le oblunghe luci di posizione anteriori nella zona griglia inferiore del modello 1952 per aggiungere un aspetto più fresco. Inoltre, the1952 Bel Air conteneva un po 'più ampia emblema naso con fiocco logo legame con il nome di Chevrolet. | Photos.com Colori
Chevy introdotti i colori più audaci e combinazioni di colori per il corpo dipingere nei loro modelli 1952. I clienti che hanno scelto da 14 nuovi colori solidi e 14 nuove combinazioni di colori a due tonalità. Nei modelli Deluxe Ti piace il Bel Air, i clienti potrebbero anche ottenere abbinamento colori interni, come il verde interno su veicoli corpo verde e blu interni con gli esterni azzurri.
Opzioni
Sotto il cofano, il cliente ha la possibilità di un Powerglide automatico o cambio manuale, entrambi con sei cilindri, motori in linea. Tuttavia, la trasmissione Powerglide prodotto un po 'più di potenza con un 235,5 pollici cubici spostamento (cid) sei cilindri in linea, 105 CV a 3500 giri al minuto, rispetto al cid inline sei motore di 216,5 con 92 CV a 3400 giri per i modelli manuali.
La vasta gamma di accessori nel 1952 deluxe modelli inclusi: deluxe volante, dischi ruota, anelli laterali bianche, ruota gli anelli di chiusura, di troppo pieno a condensatore, estensione tubo di coda, pannelli parafango posteriore o gonne e unità di fusione, scudi parafango anteriore, frontale e le guardie parafango posteriore, serbatoio del gas di riempimento di guardia, unità filtro benzina, chiusura tappo serbatoio, lampade di back-up e le luci supplementari, luce di sicurezza e specchietto retrovisore, veloce lavavetri azione, segnali di direzione, riflettore portatile, guardia baule, parabrezza antiriflesso ombra, fuori parasole, porta in alto pioggia specchio deflettore, fuori antiriflesso a prova di specchio retrovisore, ricircolo o riscaldatore flusso d'aria e sbrinatore o sotto-trattino o in plancia, radio manuale standard o personalizzato deluxe radio pulsante, antenna radio parafango , altoparlante posteriore del sedile, coperchio pedale, porta bracciolo, specchietti di cortesia, tutte ventishades meteo, rasoio elettrico socket, giusto parasole, visualizzatore di semaforo, accendisigari e ricevitore cenere, orologio elettrico, erogatore del tessuto, e kit di strumenti. Speciale posti a sedere interni copre in colori come il blu e il plaid, tessuto o plastica, erano disponibili anche, come fosse un tessuto di pelo più robusto.