Inizio con un design realizzato da 18 ° secolo francese inventore Nicolas-Joseph Cugnot, la produzione di auto ha trasformato molti aspetti della cultura e della società mondiale. Molti americani hanno difficoltà a immaginare un mondo prima di automobili, strade lastricate e autostrade interstatali. Secondo il critico culturale Marshall McLuhan, "La macchina è diventata il carapace, il guscio protettivo ed aggressivo, dell'uomo urbano e suburbano." Innovazioni 18th Century
Nel 1769, francese inventore Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) progettato e costruito un veicolo semovente. Veicolo di Cugnot, conservato oggi nel Musée des Arts a Métiers di Parigi, è stato un tentativo di progettare un veicolo a motore alimentato a vapore per l'uso da parte dell'esercito francese. Anche se la sua "fardier un vapeur" era troppo instabile per attraversare le superfici non pavimentate del secolo l'Europa del 19 °, Cugnot ha ricevuto una pensione statale, e il suo lavoro è stato riconosciuto come innovativo e importante.
Sviluppi 19th Century
Prima di essere coinvolti nella produzione di automobili, tedesco imprenditore, appassionato di bicicletta e industrial designer Karl Benz (1844-1929) ha lottato come fondatore di diverse officine meccaniche in Germania sud-occidentale. Dopo aver iniziato una attività di produzione con due proprietari del negozio di biciclette a Mannheim, in Germania, Benz unito i concetti della bicicletta con le sue tecnologie industriali per sviluppare la Benz Patent Motorwagen, il primo veicolo elettrico moderno, nel 1885. Nel 1881, Benz formata prima azienda automobilistica del mondo, Mercedes-Benz.
Primi cambiamenti 20th Century
Mentre il Belgio, la Svizzera, l'Australia e l'Italia hanno sviluppato un'automobile industrie nei primi anni del 20 ° secolo, la produzione di auto americane del Nord rimasti indietro. Nato a Dearborn, Michigan, Henry Ford (1863-1947) ha contribuito a creare una nicchia di fare auto a prezzi accessibili per gli utenti generici, non solo gli appassionati. Dopo aver lavorato come ingegnere con Illuminating Company di Edison, che ha costruito stazioni di energia nel 1880, Ford ha assicurato la capitale e progettato il prodotto per iniziare la sua Detroit Automobile Company. La sua prima società è stata un fallimento, producendo auto di scarsa qualità e ad alto prezzo. Il suo secondo tentativo ha avuto maggior successo e divenne la Cadillac Automobile Company. Nel 1903, ha fondato la Ford Motor Company, che ha introdotto il modello T per il mercato nel 1908. Ogni anno fino al 1920, il prezzo del modello T è andato giù, in gran parte a causa del metodo di catena di montaggio Ford implementato a sue fabbriche, il che rende l'auto più conveniente e diffuso sul mercato.
metà del 20 ° secolo Produzione
Nel 1924, il primo cambio automatico è stato introdotto da Hermann Rieseler di Vulcan Motor, una società inglese. Sospensioni indipendenti è stato implementato nella produzione di massa di un modello di Mercedes-Benz nel 1933. Dopo l'austerità della produzione di auto durante la Grande Depressione e la Seconda Guerra Mondiale, sono stati sviluppati veicoli di lusso, come le Americhe linea Ferrari e la Cadillac Eldorado Brougham. Nel corso degli anni 1960 e 1970, i produttori di auto hanno sottolineato tecniche di produzione standardizzati e l'introduzione della trazione integrale e di iniezione del carburante.
Fine del 20 ° e 21 ° secolo Car Storia
Nel tardo 20 ° secolo, le case automobilistiche americane hanno lottato in modo molto pubblico. Il governo federale salvato Chrysler nel 1980, e di Chrysler e General Motors nel 2008. A partire da agosto 2009 le prime quattro case automobilistiche in termini di vendite divennero Toyota, General Motors, Volkswagen e Hyundai. Secondo Peter Schwartz e Doug Randall, le fonti di energia alternative di implementazione, come elettrici e auto a idrogeno, non è solo una preoccupazione ambientale nel 21 ° secolo, ma un problema di sicurezza nazionale.