Un completo ripristino di qualsiasi veicolo in genere richiede la rimozione del corpo della vettura dal telaio. Pur non essendo una operazione particolarmente facile, ci sono diversi passaggi che devono essere adottate per evitare problemi quando è il momento di sollevare in realtà il corpo fuori della cornice. Camaro più vecchi non sono in genere difficili da rimuovere dalle loro cornici a causa della costruzione di corpo-on-frame, al contrario di successivi modello anno Camaro, che sono stati utilizzati costruzione unibody, il che significa che il corpo e telaio in un unico locale, utilizzando un sub-frame nella parte anteriore della macchina per sostenere i componenti del motore e sospensioni. Cose che ti serviranno Automotive Automotive utensili a mano
idraulico veicolo elevatore
Show More Istruzioni
Smontare il frontale clip
1
Sistema di drenaggio del liquido di raffreddamento della vettura, quindi scollegare tutti i tubi, cavi elettrici e linee dal motore che collegano i parafanghi o il corpo al motore. Queste righe sono il cavo del gas, tubi flessibili del refrigerante, linea elettrica di avviamento, e le linee di alimentazione.
2
Rimuovere il paraurti anteriore, griglia, cappa, e la valenza anteriore. Svitare il supporto di base dei parafanghi e il telaio, e rimuoverlo insieme al radiatore.
3
Rimuovere entrambi i parafanghi anteriori della vettura insieme ai parafanghi interni. I punti di attacco sulla Camaro sono al supporto di base, il corpo dietro la porta, e sul telaio.
4
Staccare la linea del serbatoio dietro il tappo del serbatoio, quindi scollegare le linee dei freni dal master bombola nel vano motore. Scollegare il collegamento dello sterzo.
Sollevare il corpo dal Telaio
5
Rimuovere i bulloni che fissano il corpo della Camaro al telaio. Essi sono situati sul lato esterno del telaio sotto la macchina. Svitare il collegamento di trasmissione e la linea di freno di emergenza.
6
Posizionare l'ascensore pavimento sotto il corpo della Camaro, facendo attenzione a posizionare le braccia non sotto il telaio, ma sotto il corpo sulla saldatura pizzico tra il piano del corpo e pannelli laterali.
7
gradualmente sollevare la carrozzeria dal telaio, verificandone costantemente per assicurarsi che tutti i raccordi e le linee sono stati scollegati.