Sostituzione delle intestazioni su un 1989 Chevrolet Camaro è solo difficile a causa del vano motore relativamente angusto. Anche se questo non è tanto un problema con il motore V6 più piccola, la 350 V8 è infilata nel vano motore della Camaro IROC-Z. Intestazioni Aftermarket, tuttavia, se applicato ad uno stock Camaro o una potente macchina personalizzato, può aumentare la potenza della vettura in modo significativo. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
cavalletti
mezzo presa pollice Set | 8 pollici Socket Extension
guarnizioni testata
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1
Sollevare l'automobile e supportare il telaio con dei martinetti. Rimuovere le ruote anteriori sia sul conducente e lato passeggero per consentire un più facile accesso ai bulloni di intestazione.
2
Staccare la flangia allegando l'intestazione magazzino al sistema di scarico. Questi sono accessibili sul Camaro salendo sotto la macchina e seguendo i tubi di scarico fino al vano motore.
3
Svitare i bulloni di intestazione che fissano la flangia testata al blocco motore. Rimuovere l'intestazione tirandolo verso il basso attraverso la parte inferiore del vano motore.
4
Installare il nuovo colpo di testa di prima immissione della nuova guarnizione testata contro il blocco, poi mettendo la testa su. Discussione l'intestazione viti a dito stretto, quindi collegare la flangia di uscita di intestazione per il tubo di scarico e serrare i bulloni sia sulla flangia di uscita e la flangia del blocco motore.
5
Reinstallare le ruote anteriori e inferiori la macchina alla terra. Avviare la macchina e ascoltare attentamente il vano motore per assicurarsi che non ci siano perdite di scarico.