motore di Ford 351 pollici cubici "Boss" è stato utilizzato solo nei 1971 Mustang Boss, e questa corsa limitata richiede esatta identificazione. Il motore Boss è un 351 "Cleveland" V-8 con un carburatore a quattro barile, sollevatori solide e cuscinetti principali a quattro fori. Secondo FordMustangCar.com, 1971, è stato l'ultimo anno di motori ad alta compressione Ford e la Boss 351 aveva 330 cavalli. La sporgenza 351 è identificato utilizzando tecniche standard Cleveland, tuttavia, per identificare una vera sporgenza 351, il numero getto di blocco deve essere situato e verificato, e le principali cuscinetto dell'involucro bulloni devono essere contati. Istruzioni
1
Contare il numero di bulloni su uno dei coperchi valvole. La Ford 351 Cleveland, la 351M e le cubic-inch tutti hanno otto bulloni del coperchio valvole 400. Quindi, individuare il termostato. A differenza di molti motori con l'alloggiamento si trova sul collettore di aspirazione, alloggiamento del motore Cleveland si trova sulla parte anteriore del blocco. Questi due fattori identificano un motore 351 Cleveland, ma non necessariamente un Boss 351.
2
Individuare il blocco motore di colata numero sul lato passeggero del blocco, vicino al motorino di avviamento. Secondo il mio Boss 351, il numero di colata per i motori di Cleveland è D0AE-6015-L. Questo codice identifica il blocco di 351 Cleveland usato in 1971 veicoli.
3
Verifica per cappelli di banco a quattro fori. Secondo il mio Boss 351, solo Boss 351 blocchi hanno cappelli di banco a quattro fori nel 1971. Rete a due bulloni sono motori standard 351 Cleveland. I cappelli di banco si trovano su entrambe le estremità del motore, anteriore e posteriore, e hanno due o quattro bulloni di ancoraggio al blocco. I cuscinetti di banco sono i cuscinetti di banco.