Il 1967 Chevy Chevelle è una vettura popolare classico che attira collezionisti e restauratori, con le sue linee pulite e parti ampiamente disponibili. La semplicità del suo design permette una vasta gamma di opzioni di personalizzazione e modifica, ma uno stock di restauro numeri-matching è una delle più comuni - e prezioso - strada da fare. Il processo richiede molto tempo, ma un restauro completo può essere un progetto divertente che paga in ultima analisi, i dividendi grandi lungo la strada. Il ripristino di un 1966 Chevelle è estremamente complessa, ma una breve panoramica di ogni segmento vi aiuterà a concettualizzare il processo. Cose che ti serviranno
presa insieme completo in standard di misurazione
ricambio parti del corpo
vernice e levigatura
motore e sostituzione
dinamometrica
cilindro
kit trasmissione sostituzione Master New interiore compreso moquette e headliner
sedile reupholstery kit
Mostra più istruzioni
Body Work, Trim e Interior
1
Controllare il corpo per la ruggine e muffa. Guardate nei luoghi che sono più comunemente erose come la cerchioni del pianale, sotto la console centrale, in padella tronco, lungo le rotaie parafango, e vicino alle fonti di ruota nel trimestre pannelli anteriore e posteriore.
2
Identificare ogni area problema con il corpo, tra cui ammaccature, ammaccature, tutti i punti che possono avere Bondo, ed eventuali pezzi mancanti di finiture cromato o lamiera.
3
Prendere il corpo fuori della cornice, se si desidera eseguire un ripristino completo. Questo vi permetterà più facilmente di sabbia, preparare e dipingere ogni pannello del corpo, senza preoccuparsi di over-spray sul telaio o al suo interno.
4
Sostituire la tappezzeria moquette, headliner e sede per un completo restauro. Il cruscotto può avere notevole usura e deterioramento pure. Ciò richiederà uno specialista per la costruzione di un trattino personalizzato da zero.
Motore e Trasmissione
5
Riparare o sostituire il motore se è in esecuzione male o se è inoperabile. Per un restauro numeri-matching, prestare particolare attenzione alle riparazioni eseguite, come la legittimità della partita può essere messa in pericolo con l'installazione di alcune parti aftermarket.
6
Rimuovere e controllare la trasmissione di assicurarsi che funzioni correttamente. Ispezionare l'albero di trasmissione e, anche se nella maggior parte dei casi sarà in condizione di lavoro Primo.
7
Sostituire tutti i cavi, il carburante e le linee dei freni, insieme a tutti gli accessori che sono spinti fuori del motore . Questi includono la pompa dell'acqua, l'alternatore, la pompa del servosterzo (se presente) e il condensatore dell'aria condizionata.
Sospensione e Posteriore
8
installare un nuovo clip anteriore per il restauro più semplice. Un approccio frammentario per aggiornare la sospensione anteriore è possibile, ma richiede tempo e in definitiva più costoso.
9
Togliere il coperchio del differenziale posteriore per controllare lo stato degli ingranaggi posteriore. Cercare usura eccessiva, o per rotti i denti degli ingranaggi. Inoltre, controllare la condizione e la rettilineità degli assi posteriori.
10
Sostituire il cilindro principale, insieme con i tamburi e pastiglie dei freni.