Cablaggio l'interruttore di accensione su una Triumph Spitfire richiede una certa abilità con i cavi elettrici e la comprensione di semplici circuiti. Terminologia britannica per i colori dei fili è diverso da americano, quindi una leggera traslazione può essere necessario. La familiarità con il pannello distributore, solenoide e fusibile sarà necessario. Particolare attenzione inoltre deve essere pagato al cablaggio esistente, ogni colore ha una designazione. La media meccanico esperto fine settimana può cablare l'interruttore di accensione in circa un'ora. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Wrench kit
cacciavite kit
Pinze
Mostra più istruzioni
1
Indossare gli occhiali di sicurezza. Utilizzando il kit chiave, rimuovere il cavo negativo quindi niente fili appesi sotto il cruscotto si hanno dei problemi, se esse sono in cortocircuito. Rimuovere il cavo positivo dalla batteria nella stessa maniera. Posizionare i cavi di lato.
2
Trova l'interruttore di accensione montato sul cruscotto. Rimuovere l'interruttore ruotando la grande anello sulla sua fronte in senso antiorario, con le dita fino a quando non si stacca. Tirate l'interruttore ed i fili collegati da sotto il cruscotto. Esaminare la parte posteriore. Trova i numeri da 1 a 6 sul retro, e prendere nota dei fili lì.
3
Verificare che il colore giusto è su ogni terminale. Inizia con il numero 1, che dovrebbe avere un filo bianco /rosso su di esso. Verificare che il numero 2 e 4 è marrone. Verificare i fili su ognuno dei terminali rimanenti, che avrà il numero 3 bianco, bianco /rosa sul numero 5 e marrone /rosso sul numero 6.
4
Trova i fili colorati adeguati tra piede libero fili sotto il cruscotto, se non ci sono fili sull'interruttore. Collegare le sui tratti terminali del blocchetto di accensione nell'ordine citato.
5
Run nuovi fili in questo ordine, usando questi colori per mantenere il codice colore Triumph, se i fili del cruscotto non può essere trovato . Eseguire un filo bianco /rosso dal numero 1 al solenoide e terminare sul piccolo terminale vacante con un cacciavite o chiave a corredo. Esegui fili marrone dai numeri 2 e 4 per ogni fusibile vacante 20 amp. Eseguire un filo bianco da numero 3 alla punta vanga che spuntano dal lato del distributore. Eseguire un filo bianco /rosa dal numero 5 per la radio. Lasciare numero 6 vacante per un utilizzo futuro.
6
Collegare tutti i fili neri fissata in modo permanente il passaggio a qualsiasi filo che è in contatto con il corpo macchina o il terminale negativo della batteria.