Il motore DZ 302 è stata prodotta da Chevrolet durante la fine del 1960. E 'stato utilizzato per l'auto di sportiva di potenza Chevrolet, la Camaro. La Camaro è in produzione dal 1966 ed è considerato come un muscolo classico e pony car. Specifiche del motore
Il motore utilizzato un V-8 Disposizione cilindri. Il foro di ictus era di 4 da 3 pollici, mentre il rapporto di compressione era di 11 a 1. La manovella e l'asta sono stati entrambi forgiati e il capo numero di colata è stato di 186. Il rapporto di verga era 1.753-a-1 e la lunghezza dell'asta è di 5,7 pollici. Il volume della camera totale era 61 a 64 cc e le dimensioni delle valvole era 2,02 e 1,6. La DZ 302 anche usato un blocco principale a quattro fori.
Performance Engine
DZ 302 aveva una cilindrata massima di 302 pollici cubi, o 5 litri. L'uscita di potenza nominale del DZ 302 era 290 cavalli a 5.800 giri, mentre la potenza nominale della coppia era 290 piedi-libbre a 4.200 giri al minuto. Tuttavia, il motore potrebbe superare la potenza nominale e di raggiungere circa 350 CV a 6.700 giri e livelli di coppia di 333 piedi-libbre a 4.400 giri al minuto. Le portate rombo di motore durante l'assunzione era 210 e durante scarico era 146. L'ascensore lordo a camme era 0,485, la separazione lobo della camma era 114 e il 0,05 cam durata è stata di 254.
Motore presenta
DZ 302 usato vite in borchie così come guida-piastre. La camma ha utilizzato un design solido. Il collettore di aspirazione usato un dual-plane ed era in alluminio. Per il sistema di alimentazione, il motore utilizzato quattro BC Holley 4150 carburatori 4V e la valutazione carb era 780 cfm. Il cambio era un manuale a quattro marce.