Il classico britannico sport coupé, la Lotus Esprit, ha avuto una produzione epica correre che ha misurato 30 anni con la finale Esprit scatenato sul 2004. I modelli 1993 presenti tre diverse varianti sul cuneo macchina di spettacolo la forma ma sono tutte a trazione posteriore, auto sportive con motore centrale. La cosa più importante, hanno offerto prestazioni turbo per andare con l'Esprit maneggevolezza eccezionale. Esprit SE
Mentre introdotto nel 1992, la Esprit SE è rimasto in vendita fino al 1993. La vettura ha caratterizzato un 2.2 litri, 16 valvole motore chargecooled che ha prodotto 264 CV e ha generato 261 piedi-libbre di coppia a 3.900 giri, giri al minuto. Turbocharger del SE era un Garrett T3 0,63 con 0,42 compressore. Il risultato di tale potenza di fuoco era che la SE poteva passare da 0 a 60 mph in 4,7 secondi, ha colpito 100 mph in 11,9 secondi e ha una velocità massima di 165 mph. Tenendo questo potere verso il basso la strada fosse 7J da leghe da 15 pollici - 215/50 ZR 15 Pneumatici - sulla parte anteriore e 8,5 J per leghe da 16 pollici - 245/50 ZR 16 pneumatici - sul retro
Esprit S4
Introdotto per la prima volta nel 1993, la S4 costruita sul successo della S3 che avevano cessato la produzione nel 1987. Come la SE, ha caratterizzato un mezzo-montato da 2,2 litri, 16 valvole motore chargecooled accoppiato ad una trasmissione manuale a cinque marce. Il motore 264 CV potrebbe generare 261 piedi-libbre a 3.900 giri al minuto. Il turbocompressore utilizzato e alle prestazioni fornite era la stessa della SE: 0 a 60 in 4,7 secondi, da 0 a 100 in 11,9 secondi ed una velocità massima di 165 mph. Le leghe sono 7J da 17 pollici - 215/40ZR 17 - nella parte anteriore e di 8,5 j da 17 pollici - 245/45 ZR 17 -. Al posteriore
Esprit 300 Sport
Una versione da strada della Lotus Esprit X180R racer, il 300 è stato spogliato fuori per mantenere il peso verso il basso e la sua accelerazione fino, era anche una rarità con solo 50 in questo modello unico. La 300 aveva un motore 2.2 litri chargecooled che ha prodotto 300 CV e 300 piedi-libbre di coppia. Il turbocompressore è stato un ibrido Garrett T6 .63 con compressore TA. Accelerazione da 0 a 60 era di 4,6 secondi ed ha offerto una velocità massima di 165 mph. A causa del suo pedigree di corsa, la 300 Sport ha avuto attacchi per sedili da corsa e un roll bar.