La Ford ha fatto una serie di 351 cubi, motori small-block pollici in diversi momenti della sua storia. I 351 centimetri cubici 5,8 litri V-8 appartenevano a due famiglie di motori. Una famiglia è stata designata la "90 gradi motore di Famiglia" di Windsor e un altro è stato chiamato il "Cleveland 335 Famiglia." Il Windsor famiglia di motori a 90 gradi è stata prodotta nel 1968 e ha avuto una popolarità più allora la famiglia Cleveland. La famiglia Cleveland è stato in produzione principalmente 1970-1975. Essi avevano lo scopo di sostituire la famiglia Windsor, ma i motori di Windsor esaurito la loro sostituti fino al 1996. Il 351 Windsor
351 Windsor è classificato nella famiglia di motori a 90 gradi con la celebre 302 motori pollici cubici. Il 351 ha un'altezza piattaforma estesa che rende 3 centimetri più alto allora il 302 con spesse pareti del cilindro. Si condiviso un foro da 4 pollici con la 302 ma aveva teste diverse, aste, l'assunzione, l'ordine di tiro e l'altezza del blocco per citarne alcuni. Nel 1969 il Windsor 351 ha raggiunto il suo più alto rating prestazioni di 290 cavalli a 5.800 giri al minuto. E in breve ha preso il posto della versione a quattro barile del 302 fino alla fine del Muscle car nel 1973. Il motore è stato reintrodotto nel 1975 per sostituire la famiglia Cleveland 335 e il 400 nella linea di luce-camion. L'ultima produzione del 351 Windsor apparso nel 1995 Mustang Cobra R, dove solo 250 unità sono state prodotte di questo modello. Questo motore prodotto 300 cavalli a 4.800 giri con 365 ft-lb di coppia a 3.750 giri.
351 Cleveland
L'altro motore di 351 pollici cubici è stato classificato sotto la Ford motori della serie 335 e prodotta 1970-1975. E 'stato designato come il 351 Cleveland. Il motore aveva teste cilindri inclinato-valvole e un alesaggio e corsa di 4,0 da 3,50 pollici sia con una disposizione a due botte o quattro-barile. La valutazione di cavalli vapore era 240-250 cavalli. Questo motore è apparso in linea Ford di camion. Il cavallo ha continuato a scendere ancora di più durante la fine del 1970 con il 351 Cleveland ottenere 150-163 cavalli.
351 Boss
Il Boss 351 è apparso solo in del 1971 Mustang e si è basata sulla Windsor 351 ma è stato posto nella famiglia 335 Cleveland grazie all'uso di cuscinetti di banco Cleveland. Nell'edizione 1971, il Mustang è cresciuto 8 centimetri più lungo rispetto all'originale 1964 Mustang Boss 351 e la Mustang ha sostituito la Boss 302. Il boss aveva una configurazione a valvole in testa con due valvole per cilindro. Il 351 alesaggio e la corsa era 4.0 da 3,5 pollici. E 'stato dotato di un Autolite carburatore 4300-D. Il motore è stato valutato a 330 cavalli di potenza del freno a 5.400 giri con 370 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. 1973 significò la fine per l'era Mustang muscolare e la produzione Boss 351 è stata terminata.