Nel 1978, come modello 1979, Mazda ha lanciato il suo RX7 auto sportiva, che è stata alimentata da un motore rotativo. Nel corso dei prossimi 23 anni, la vettura sarebbe vettura sportiva di punta di Mazda e l'unica auto nel mercato nordamericano ad utilizzare il motore rotativo Wankel. La vettura di prima generazione è stato abbracciato dai consumatori non appena colpito il mercato, vendendo più di 50.000 unità nel solo 1979. Motore
1979 RX-7 ha caratterizzato motore rotativo 1,15 litri di Mazda, 12A nome in codice. Motore rotativo della macchina sportiva differiva da un motore a combustione interna standard che porti più di aspirazione che circondano un rotore triangolare centrale creato un movimento circolare in cui sono stati sparati i suoi tre candele, ruotando l'albero motore. In altri motori, i pistoni spostato su e giù. Questa differenza fondamentale consentito motori rotativi a girare più velocemente e creare energia utilizzando meno cilindrata. Il 12A aveva un carburatore quattro canna e un rapporto 9,4-a-1 compressione. Uscita di potenza era di 100 CV a 6.000 giri e 105 piedi-lb di coppia a 4.000 giri. A causa del peso ridotto, esso ha superato concorrenti come la Datsun 280Z e Porsche 924.
Trasmissione e telaio
Alla sua offerta iniziale nel 1978 come modello 1979 , la RX-7 era disponibile con un cambio manuale a quattro velocità, l'aggiunta di un manuale a cinque marce con overdrive e un tre-velocità automatico entro l'anno modello. La vettura utilizza un motore anteriore, la configurazione posteriore a trazione. Il motore è montato dietro l'asse posteriore, creando una quasi perfetta distribuzione dei pesi 50-50 e maneggevolezza scattante. La sospensione era costituito da un sistema indipendente puntone MacPherson per le ruote anteriori e un assale posteriore rigido con barre stabilizzatrici anteriori e posteriori. Per quanto riguarda i freni, dischi anteriori sono stati accoppiati con i tamburi posteriori per fornire potenza di frenata.
Esterni e Interni
La vettura sportiva di Mazda era 168,9 centimetri di lunghezza, 66,1 pollici di larghezza e 50 centimetri di altezza. Cavalcando un interasse 95,7 pollici e peso di 2337 £, l'originale RX-7 era una piccola macchina da qualsiasi standard. All'interno i posti auto due, anche se i modelli giapponesi sul mercato interno hanno ricevuto un piccolo sedile posteriore al posto di ulteriori attrezzature di sicurezza del modello nordamericano. La vettura è dotata di un serbatoio di 17 litri.
Complete
Varie fonti ancorato la performance del 1979 RX-7 in circa 9 secondi da zero a 60 mph e circa 17 secondi attraverso il quarto di miglio, quando equipaggiati con il cambio manuale a cinque marce. EPA-stimato il risparmio di carburante è stato del 17 mpg nella città e 26 mpg sulla strada.