La società Ford ha iniziato la produzione della serie Thunderbird nel 1953. Questo "lusso personale" veicolo è stato fatto dal metallo al contrario di fibra di vetro, e caratterizzato da una a due porte, motore V-8. I Thunderbirds offerti sia manuale e cambio automatico, frontale palla-join sospensione e un tachimetro di 150 mph. Nel gennaio del 1968, Ford ha introdotto la nuova serie 385, grande-blocco motore 429 pollici cubici. La società Ford Thunderbird ora offerto a due porte hardtop e Landau Thunder Jet 429, e una Thunderbird quattro porte Landau Thunder Jet 429. Questi veicoli offerti praticamente le stesse specifiche. Dimensioni
Thunderbird 429 ha una lunghezza complessiva di 209,4 cm, altezza 52,6 cm, larghezza di 77,3 centimetri e un berretto tronco di 12,3 metri cubi. Il passo, che è la misura tra il centro della ruota anteriore e il centro della parte posteriore, è di 115 pollici, e il battistrada anteriore e posteriore è di 62 pollici. Il peso del Jet Thunder senza conducente è £ 4563., La capacità del serbatoio è di 25 litri e la capacità di petrolio è quattro quarti.
Motore e trasmissione
1968 Ford Thunderbird ha una accensione a scintilla, a quattro tempi 8 a V, motore a valvole in testa, con una cilindrata di 389,09 pollici cubi (6,4 litro). Il 1968 Thunder Jet ha potenza lorda di 315 cavalli a 4.600 giri al minuto (rpm), una coppia lordo di 480 piedi-libbre a 2.800 giri e raggiunge una velocità massima di 135 mph. La Thunderbird 429 ha un sistema di alimentazione carburatore, doppio scarico e un sistema di raffreddamento pompa centrifuga dell'acqua. Inoltre, questo veicolo ha un rapporto di compressione di 10,5 a 1, due valvole per cilindro e la possibilità di un cambio automatico a tre marce, o un manuale a quattro marce.
Chassis , sospensioni, freni e ruote
Il Thunderbird 429 è dotata di pneumatici posteriori di 8,15 frontale standard e da 15. Questa vettura utilizza un giunto a sfera indipendenti con molle elicoidali sospensione anteriore, e un collegamento bobina sospensione posteriore. Il 1968 Thunder Jet utilizza anche la trazione posteriore, ha dischi anteriori di potenza, e la batteria di auto-regolazione posteriori. Le dimensioni del freno anteriore e posteriore è di 11 pollici, ed i freni di emergenza sono presenti cavi e condotto su freni di servizio posteriori.