La Dodge Charger è stato completamente ridisegnato per l'anno 1968 modello, un cambio styling che ha continuato con l'anno modello 1970. Il caricatore è stato uno dei muscle car più famose di Dodge del tempo, anche se la macchina era più grande e più pesante di alcune macchine di muscolo di altri produttori. Per compensare il suo peso e le dimensioni, il caricatore era disponibile con una vasta gamma di motori, tra cui la mitica 426 "HEMI". Due modelli sono disponibili per il 1968 anni, il XP e XS. A parte un paio di dimensioni e il loro peso, le specifiche di entrambi i modelli erano identici. Dimensioni e peso
Il 1968 Charger era 208 centimetri di lunghezza e 76,6 cm di larghezza. La vettura ha caratterizzato un passo di 117 centimetri. Il modello XP era 53,2 centimetri di altezza, mentre il modello XS è 53,0 centimetri di altezza. La larghezza del battistrada anteriore per il modello XP era 59,5 centimetri, mentre la larghezza del battistrada anteriore per il modello XS è stata leggermente più ampio a 59.9 pollici. La larghezza del battistrada posteriore era identica per entrambi i modelli a 59,2 pollici. Sia i modelli XS XP e sono stati dotati di solo due porte. Il modello XP pesava 3305 £. Il modello XS pesava 3575 £.
Motori
pollici cubici motore a sei cilindri 225 presenti un foro 3,40 pollici e una corsa 4,125 pollici. Ha prodotto 145 cavalli di potenza con un rapporto di compressione di 8.4:1. Il motore a otto cilindri 318 caratterizzato da un alesaggio di 3,91 pollici e una corsa 3,31 pollici. Ha prodotto 230 cavalli di potenza con un rapporto di compressione di 9.2:1. Il motore a otto cilindri 383 caratterizzato da un alesaggio di 4,25 pollici e una corsa 3.375 pollici. Ha prodotto 290 cavalli quando equipaggiato con un carburatore a due botte e un rapporto di compressione di 9.2:1. Il 383 ha prodotto 300 cavalli quando equipaggiato con un carburatore a quattro barile e con un rapporto di compressione di 10.0:1. Il motore a otto cilindri 426 è disponibile solo con due carburatori a quattro botte e un rapporto di compressione di 10.25:1. Il 426 ha prodotto 425 cavalli di potenza. Il 440 pollici cubici a otto cilindri alesaggio 4,32 pollici e corsa 3,75 pollici. La 440 era dotato solo di un carburatore a quattro barile e prodotto 350 cavalli.
Sospensioni e freni
differenza delle altre automobili del tempo, che ha caratterizzato molle elicoidali presso la sospensione anteriore, sospensione anteriore del caricatore invece affidamento su una barra di torsione indipendenti. Una coppia di molle a balestra semiellittiche sono stati utilizzati per la sospensione posteriore. Il 1968 Charger era disponibile solo con freni a tamburo. Ogni tamburo misura 11 pollici di diametro ed era auto-regolazione.
Colori esterni
Il caricatore era disponibile con un singolo colore esterno o con verniciatura bicolore. I colori disponibili sono i seguenti: Rosso, Racing Green Metallic, marroncino chiaro metallizzato, argento metallizzato, Media Turchese scuro metallizzato, beige, blu medio metallizzato, Bianco, Nero, Bright Blue Metallic, Light Green Metallic, Bronze Metallic#2, Pale Blue Metallic, Light Blue Metallic, Luce del turchese metallizzato, Borgogna metallizzato, giallo, oro chiaro, medio Green Metallic, Media oro metallizzato e blu scuro metallizzato.
Prezzi Base e Produzione figure
Il modello XS è stato offerto ad un prezzo base di 3.505 dollari. Un totale di 17.665 modelli XS sono stati prodotti. Il modello XP è stato offerto ad un prezzo base di 3.039 dollari. Un totale di 74.019 modelli XP sono stati prodotti.