Versioni del Plymouth Valiant possono essere trovati in tutto il mondo, dal Messico alla Nuova Zelanda. La versione 1967 della Valiant ha caratterizzato diversi stili di motore con un paio di opzioni di trasmissione per soddisfare le esigenze di coppia maggiore potenza e. I più grandi progressi nella trasmissioni automatiche in questo momento sono stati realizzati da designer e produttore TorqueFlite. L'azienda ha sviluppato trasmissioni per Chrysler che erano così affidabili che i disegni sono stati utilizzati in ogni veicolo immaginabile dalle automobili compatte ai camion pesanti. 170 Slant Six Opzioni di trasmissione
Il motore 170 V6 per la Valiant caratterizzato da una trasmissione manuale a 3 marce. Questo particolare modello di veicolo "base" non offriva le opzioni di trasmissione più sofisticati di altri modelli Plymouth Valiant. Secondo il Plymouth appassionato sito Valiant, oltre 100.000 di questo modello sono stati venduti nel 1967.
225 Slant Six Opzioni di trasmissione
Il 225 V6 modello Valiant fu costruito magazzino con una trasmissione manuale 3 velocità lo stesso del modello 170. Potenza e aumento della coppia leggermente per questo modello il 170, anche se il suo rapporto di compressione è stata leggermente ridotta.
273 V8 2-Barrel Trasmissioni
273 V8 2-barile è stata dotata di un cambio manuale a tre o quattro velocità. Una trasmissione automatica a quattro rapporti prodotto da TorqueFlite era disponibile per questo modello anche. Secondo l'auto e il sito camion Tutti Par, il cambio automatico TorqueFlite era tra i componenti più affidabili di Chrysler-Plymouth ed è utilizzato in una vasta gamma di veicoli per molti anni di durata attraverso la Neon 2001.
273 V8 Trasmissioni 4-Barrel
L'heavy duty V8 4-barile è stato dotato di un cambio manuale a quattro marce o una trasmissione automatica a quattro rapporti costruita da TorqueFlite. Cambi di marcia per le trasmissioni automatiche costruite all'epoca del 1967 Valiant sono stati effettivamente immessi sul cruscotto. Automobilistiche utilizzato questo "pulsante" stile in parte a rompere i driver dal abitudine di raggiungere il piano di spostare continuamente gli ingranaggi, il che è necessario, con trasmissioni manuali.