L'ingresso nel suo terzo anno di produzione nel 1967, muscle car di Oldsmobile, il 442, concorrenza diretta con della Pontiac Tempest GTO. Identificazione di un vero dal-la-fabbrica 442 può risultare difficile, con un po 'di conoscenza, tuttavia, è possibile distinguere questa automobile iconico. Codici VIN
Nel 1967, la 442 era ancora un pacchetto disponibile su Sport e coupé di vacanza prestazioni, così come la convertibile --- non una targhetta separata, rendendo così difficile l'identificazione. Quando si guarda il cartellino del cappuccio, la serie di macchina e il numero ID del corpo dovrebbero includere la sequenza "338xx" dopo la denominazione "67".
Motore e trasmissione
Olds 442s del 1967 dovrebbe avere una "C" stampato nella parte anteriore della testa cilindro sinistro e destro dentro la testa cilindro posteriore. L'anno del modello inoltre ha caratterizzato il nuovo Quadrajet carburatore a quattro barile, un auto o manuale trasmissione Hydramatic Turbo e una color bronzo 400 pollici cubici del motore. Un terzo numero dispari del numero cappa serie tag significa l'auto in questione ha avuto il suo originale V-6 sostituito con un V-8 e non è quindi un vero Olds 442.
Attrezzature
veri 442s sono inoltre identificabili dai loro bracci di controllo in basso a posteriori in scatola, un Rally Pac cruscotto, una barra di ondeggiamento posteriore, cromato con punta doppio scarico cromato e filtro aria. La W-30 modello del 442 estremamente performante aveva vetroresina rossa pozzi parafango che ora sono facilmente replicabili e quindi non sempre indicano una fabbrica di 442 W-30. W-30s, che è venuto solo da quattro velocità, avrà sempre
Esterno Cues
1967 442 ad aria forzata ed un filtro aria cromato. Mancava la familiarità script "Oldsmobile" sulla griglia, invece, Oldsmobile collocato un blocco stile "442" in questa zona. I parafanghi anteriori, cruscotto e cofano del bagagliaio effettuate anche lo script "442". Inoltre, a differenza dei loro non-alte prestazioni Cutlass Supreme cugini, il montante posteriore del tetto sul 442s non ha avuto un "Cutlass Supreme" emblema.