Affrontare la crescente concorrenza di General Motors, Chrysler e American Motors, Ford ridisegnato il Mustang per l'anno di produzione 1967. L'America si innamorò con le macchine di pony, ma desiderava più potere. Per questa ragione, il grande-blocco "Special Thunderbird" motore 390 è stato installato nel Mustang per la prima volta. Tuttavia, Ford voleva assicurarsi che i Mustang potrebbero ancora essere personalizzati direttamente dalla fabbrica dai consumatori. Come risultato, la Mustang è stato offerto con una serie di diverse opzioni. Esterno
L'opzione esterno più drammatico è stato il gruppo della decorazione esterna, che consisteva di cromo wheelwell modanature, un cappuccio a persiana con indicatori di direzione integrati, modanatura cromata nella parte inferiore del parabrezza posteriore (di serie sulla fastback) e un tappo pop-up piuttosto che un tappo twist-off. Un tetto in vinile era optional solo sul modello hardtop, ed era disponibile solo in due colori: nero e pergamena. Tre specchi retrovisori esterni sono stati offerti da concessionari Ford: uno specchio remoto lato passeggero, uno specchio laterale a forma di proiettile e uno specchio esteso per il traino. Altre opzioni per gli esterni inclusi vetro colorato, un portapacchi posteriore ponte e cromo rocker pannello di stampaggio.
Interni
Il pacchetto opzionale deluxe interno comprendeva un distintivo metallico al centro di ciascun sedile anteriore, pannelli delle portiere cromate e pannelli cruscotto cromati. Un tipo legno volante rimed era anche apparecchiature opzionali, e per la prima volta, la Mustang era disponibile con un piantone dello sterzo inclinabile. Anche se non è una scelta popolare, il modello 1967 è disponibile anche con una panchina al contrario di due posti secchi. | Photos.com Motori
I modelli 1967 sono stati dotati con 120 cavalli di potenza del motore a sei cilindri 200 di serie. Solo due motori erano optional nel 1967, il 289 e il 390. Il 289, tuttavia, era disponibile in tre configurazioni. Il carburatore a due botte 289 produceva 200 cavalli. Il carburatore a quattro barile 289 produceva 225 cavalli. Uno speciale ad alte prestazioni 289 prodotte 271 cavalli di potenza. Anch'esso è stato dotato di un carburatore a quattro barile. La 390 è stata una nuova aggiunta alla Mustang nel 1967, e ha prodotto 320 cavalli con un carburatore a quattro barile.
Trasmissioni
Una trasmissione manuale a tre velocità era standard attrezzature per tutti, ma ad alte prestazioni 289 ei motori 390. Un manuale a quattro marce era facoltativo per tutti, ma il motore 200. Una trasmissione automatica a tre velocità era disponibile per tutti i motori.
Altre Opzioni
Altre opzioni incluso aria condizionata, freni a disco anteriori, un contagiri, radio, sotto il cofano e luci bagagliaio, una serratura vano portaoggetti, controllo della velocità, un orologio elettrico, servofreno e servosterzo.