La Ford Fairlane è stata costruita dalla Ford Motor Co. dal 1955 fino al 1971. Deve il suo nome dalla Fiera Estate Lane di Henry Ford a Dearborn, Michigan. In origine era un veicolo di dimensioni standard, ma Ford ha ridotto a un auto di media cilindrata da 1964. I 289 e 427 Fairlanes attrezzate erano i primi esempi di muscle cars prodotti in fabbrica. Modelle
Nel 1964, la base di Ford Fairlane è stato prodotto come-e due una berlina a quattro porte. La parte superiore livello di allestimento Fairlane linea 500 è stato costruito come un coupé a due porte, coupé sportiva e berlina a quattro porte. Due stazioni a quattro porte carri furono costruiti quell'anno, il carro Ranch personalizzata e il carro ranch. Ford speciale in edizione limitata, due porte hardtop, versione drag racing della Fairlane era conosciuta come la Fairlane Thunderbolt. Ford ha prodotto solo 111 di queste macchine street racing.
Motori
Il motore di base del Fairlane 1964 è stata la Ford Falcon 170 pollici cubici sei cilindri in linea con un single- barile Holley downdraft carburatore. Le sue alesaggio e corsa era di 3.5 pollici da 2,94 pollici con un rapporto di 8,7 a 1 compressione. Il motore produce 101 CV a 4.400 giri con 156 piedi-libbre di coppia a 2.400 giri. A 116 cavalli di potenza, 200 pollici cubici sei cilindri in linea è stato utilizzato anche. Alcuni modelli avevano una Windsor 260 pollici cubici V-8 con un Holley carburatore a due barile. Hanno prodotto 164 cavalli con 258 piedi-libbre di coppia. Altri modelli caratterizzato un Challenger motore di 289 pollici cubici con un Holley due barile. Le sue alesaggio e corsa erano 4 pollici da 2,87 pollici con un rapporto di 9 a 1 compressione. Ha generato 195 cavalli a 4.400 giri al minuto con 282 piedi-libbre di coppia a 2.400 giri. | Photos.com Telaio
Fairlanes perso le loro alette di coda nel 1964, ma ha mantenuto il loro grandi fanali posteriori rotondi. Le vetture sono state costruite con un telaio unibody. La sospensione anteriore era un arrangiamento braccio corto e lungo con giunti a sfera sferici e molle elicoidali. Sul retro erano balestre longitudinali. La macchina di governo era un ricircolo di sfere e di tipo dado. Auto-regolazione idraulica freni espansione-tamburo erano su tutte le quattro ruote. Le vetture avevano un asse posteriore semi-flottante con un differenziale ipoide. Trasmissioni usati erano i due marce automatico Ford-O-Matic o un elicoidale a tre o manuale a quattro velocità con una sola frizione a secco-piastra.
Ford Fairlane Thunderbolt
Ford Fairlane Thunderbolt sono stati costruiti solo nel 1964. Le vetture sono state progettate per il National Hot Rod Association Drag Racing. Sono presenti leggeri paraurti anteriore in fibra di vetro che sono passati all'alluminio nel corso dell'anno. Le porte, cofano bubble-top e parafanghi anteriori erano anche in fibra di vetro. La vettura utilizza un High-Riser 427 pollici cubici, V-8 grande-blocco, motore di serie FE. Le sue alesaggio e corsa erano 4.23 pollici da 3,78 pollici con un rapporto di 12 a 1 compressione. Ha generato 425 fabbrica potenza nominale a 6.000 giri con 480 piedi-libbre di coppia a 3.700 giri. Trasmissioni usati erano un quattro marce manuale Borg-Warner con un cambio Hurst o tre velocità Lincoln trasmissione automatica. T-Bolts featured speciale sospensione anteriore e componenti da corsa modificati.