Il 1957 Chevy non era solo un'altra auto quando è stato offerto alla fine del 1956. Ci sono stati un sacco di cambiamenti. Con il suo design, interni e potenza treno, era una macchina nuova. Era anche più potente e più veloce. La vettura era ampiamente riuscita, e rimane così oggi come una delle auto da collezione più popolari in America. Modifiche di progetto Design
di Chevy per il 1957 non sono così radicale dai modelli 1956, a prima vista, ma i cambiamenti sono stati significativi e hanno portato a questa vettura di diventare un classico. La Chevy passato da 15 pollici per le ruote da 14 pollici, che lo rende un po 'più basso. E 'stato tre centimetri più lungo rispetto all'anno precedente, a 200 pollici, ma con grandi alette di coda, sembrava ancora più grande.
Il fronte cambiato molto e, con una nuova griglia e l'emblema Chevy sul fronte . Il paraurti è stato reso più grande e combinata con la griglia. Parafanghi anteriori sono andati oltre i fari. Nel complesso, il lifting ha dato uno sguardo più lungo e più basso, che era molto popolare.
Motore
Era sotto il cofano che la Chevy ha fatto i suoi più grandi progressi in 1957. Iniezione del carburante era nuova tecnologia, che sostituisce il carburatore, ed era stato utilizzato solo in macchine costose a questo punto, anche la Corvette. Ma Chevy cambiato che offrendo come opzione sul suo motore più grande - il V8 da 283 pollici cubici. E 'stata la prima iniezione volta era stata offerta su un auto a basso prezzo.
Il motore 283 potrebbe essere acquistato con iniezione o con carburatori. Alla fine più alto, si potrebbe ottenere un 283 con due carburatori a quattro barile, che ha reso molto veloce e potente. Il motore V8 da 265 pollici cubici era standard, con il suo carburatore a due botte e cambio manuale. Un sei cilindri in linea motore di 235 pollici cubici era disponibile anche.
Clienti potevano ottenere qualsiasi motore Chevrolet con qualsiasi modello di auto, indipendentemente da quello che era un problema di standard.
Opzioni
La Chevy 1957 arrivarono in tre modelli base, oltre la Corvette. Ci fu il Bel Air, che era più popolari. Non lontano dietro erano i modelli della serie 150 e 210.
Il Bel Air è stato offerto in un convertibile, a due e quattro porte berlina, berlina sportiva o coupé, concittadino stazione a quattro porte station wagon e Nomad a due porte station wagon. La 210 aveva tutti coloro, più un Delray Club coupé e due ulteriori versioni station wagon. La serie 150 ha avuto un due e quattro porte berlina, una berlina di utilità e una stazione a due porte station wagon.
Peso del '57 Chevy era tra 3.200 e £ 3500. La serie 150 è stato il prezzo più basso, da 1.885 dollari a 2.307 dollari, il 210 modelli di costo tra $ 2122 e $ 2450,. Del Bel Air ha iniziato a $ 2238 per la due porte ed è andato a $ 2,757 per la station wagon Nomad