Il 1950 ha segnato un cambiamento sostanziale nel camioncino di design. Sono gli anni che Chevrolet ridisegnato la propria linea di pickup con un "design in stile avanzato." Dopo la seconda guerra mondiale, gli acquirenti erano alla ricerca di un forte veicolo di lavoro, con un po 'più di comodità. 1953 Chevrolet 3100 di pick up
Il 1953 Chevrolet 3100 pick-up è stato considerato un camion duplice scopo che si potrebbe usare per trasportare, e poi in città. Questo ha iniziato il passaggio da veicoli puramente utilitaristici a quelli progettati per l'aspetto così come la capacità di lavoro. Vernice grigia ha preso il posto di una base metallica piana. Sono stati introdotti PULSANTE maniglie delle porte, e una ruota sportiva è stato montato dalla portiera del conducente.
Il 1953 Ford F-100
Il 1953 Ford F-100 è stato introdotto dopo che il suo predecessore, l'F-1. La griglia è stata disegnata in barre orizzontali curve. Due fari rotondi sono stati fissati su entrambi i lati. Il blocco motore è cresciuto in una cappa che sporgeva dal corpo. E 'stato l'ultimo anno della base piana. Opzioni interni come luce di cupola, più leggeri, braccioli, alette parasole e radio erano disponibili. A "Ford O Matic" cambio automatico è stato offerto per la prima volta.
Il 1950 Chevrolet 3600
Il 1950 Chevrolet 3600 era un pick-up progettato da GMC . E 'stato modellato dopo uno "stile design avanzato" iniziativa che comprendeva un passo più lungo e letto dai pickup nel 1940. Il 1950 Chevrolet 3600 era grande e poteva ospitare sei persone. Pesava tra 5.200 e 5.800 sterline, e ha utilizzato un pollice cubico 216.5, motore a sei cilindri con 92 cavalli di potenza. Si potrebbe andare da 0-60 mph in sette secondi.