Il 1934 Ford Serie 40 berlina Tudor fatto uso delle prime a prezzi accessibili, motori V8 di serie sul mercato . Dopo il 1932 , Ford ha usato il processo economico " in blocco " per lanciare i suoi cilindri e blocchi in un unico pezzo . Motore
1934 Tudor è stato alimentato da una , L- testa motore V8 da 221 pollici cubici , con tre supporti di banco. Il motore a valvole in testa caratterizzato punterie meccaniche e utilizzato un carburatore a due barile. Ha prodotto 90 cavalli a 3.800 giri al minuto con 150 piedi -libbre di coppia a 2.200 giri. Il suo rapporto di compressione è 3.6:1 con alesaggio e corsa di 3 1/16 pollici da 3 3/4 pollici .
Telaio
1934 Tudor aveva una X - membro , telaio doppia goccia e caratterizzato un manuale , a tre velocità , trasmissione ad ingranaggi comandata da un secco , monodisco a scorrimento . Tutte e quattro le ruote avevano freni meccanici ad espansione interna da 12 pollici . Trasversale a balestra a condizione che la sospensione anteriore e posteriore . Il differenziale a spirale conica avuto un rapporto di 4,11 a 1.
Dimensioni
1934 Tudor aveva un interasse 112 pollici con un 55 1/8 pneumatici anteriori pollici e un battistrada posteriore da 56 pollici . La vettura pesava 2540 £ . e cavalcò su ruote a raggi di 17 pollici .