Ford ha offerto due coupé nel 1932 - la coupé a tre finestre e la cinque-finestra coupé - ". Deuce Coupe" sia notoriamente conosciuto come il Un veicolo a caldo o di street-rodder di scelta per la personalizzazione, la Ford coupé a tre finestra 1932 si trova oggi con un qualsiasi numero di motori personalizzati, spesso non costruito da Ford. Installato con 350 a quattro fori principali motori Chevy o il noto motore 327, un coupé Deuce è un posto troverete Ford e Chevy lavorare insieme. Motore
Fino al 1932, Ford ha prodotto veicoli con una versione del Modello 4 cilindri Un motore che prima graziato la produzione di massa di Ford delle vetture. Nel 1932, Ford ha introdotto il motore "Modello 18", comunemente indicato come la Ford V-8 o "testa piatta". La coupé era disponibile sia con tipo di motore.
Il motore Flathead Ford V-8 goduto di 221 centimetri cubici di cilindrata, 65 cavalli di potenza, una testa 21-stud e alesaggio e corsa di 3,0625 pollici da 3.750 pollici. Con un rapporto di compressione del motore di 5,5 a 1, è interessante notare che la pompa dell'acqua è stata trovata nella testa invece del corpo del motore, il motore Flathead sported versò cuscinetti principali, nessun cuscinetti camme e una testa ghisa
Corpo
Nel 1940 il Coupé Deuce divenne un successo con hot-rodders, che ha tagliato il corpo di stile e rimosso le parti in eccesso per le corse. Con tre finestre, uno su ciascun lato ed uno posteriore, i tre finestre Ford aveva due porte "suicidio" che si aprono verso la parte anteriore del veicolo anziché alla schiena. Il veicolo aveva anche un opzione per un posto rombo nella parte posteriore. Dotato di un tergicristallo singolo parabrezza e una ruota di scorta montata sulla parte posteriore, il Coupé Deuce incluso luci cappuccio montate, che assomigliano più faretti di fari.
Progettazione e Produzione
Edsel Ford, figlio di Henry Ford, ha progettato la coupé a tre finestra con caratteristiche simili al Lincoln offerti quell'anno. Con un interasse 106,5 pollici, i tre-finestra Ford non sembrava molto diverso dal modello A a distanza, secondo ConceptCarz, ma da vicino che ha cambiato. Con un design naso diverso, uno stile più elegante e una cabina tritato a tre finestra Ford diventa facilmente distinguibile un esame più approfondito. Nel 1932, 121.401 modelli sono stati venduti per un prezzo di fabbrica di $ 490.
Personalizzazione
Nel 2009, una personalizzazione e ricostruzione dei tre-finestra Deuce Coupe segnati 1.000 giudicare punti dai primi Ford V8 Club of America. Il 1932 di tre finestra Ford ha anche ricevuto il premio Dearborn. Questa stessa auto venduta per un'offerta complessiva di 165 mila dollari nel 2009.
Secondo ConceptCarz.com, la "produzione combinata delle quattro zampe e V8s pari a solo un po 'più di 250.000 vetture. Paradossalmente, ciò che sarebbe diventato uno dei più guadi più desiderato mai era originariamente uno dei modelli di produzione più bassi. "