La Celica, prodotta 1971-2005 by automobilistica giapponese Toyota, è stato accolto come un tocco leggero sulle muscle car degli anni 1960. Nel 1971, gli appassionati di auto sportive ha elogiato il facile da manovrare Celica - che significa "celeste" in latino - per la buona distanza in miglia del gas. Nel corso di 34 anni e sette generazioni, Toyota ha prodotto e venduto la vettura sportiva turbo in Nord America, Europa, Nuova Zelanda e Australia. Gli anni Settanta
Toyota ha venduto i primi Celicas posteriore a trazione integrale nel 1971 per circa 2.600 dollari. A differenza di altre vetture sportive importate, la Celica interno sembrava simile a quello di vetture di fabbricazione americana, che lo rende una vendita più facile per i consumatori auto. Nel 1974, Toyota ha introdotto la Celica GT che comprendeva una trasmissione a cinque velocità e pneumatici più larghi.
Il Eigthies e Novanta
Nel tentativo di aumentare le vendite, Toyota ridisegnato la Celica per caratterizzare front-wheel-drive e un 2.0 litri, motori a quattro cilindri. La Celica divenne presto popolare tra i singoli, professionisti istruiti che consideravano la vettura sportiva un grande valore per il denaro. L'auto sportiva ha preso il primo posto nel World Rally Championship, Australia 1989, battendo i costruttori europei di auto sportive e di incrementare ulteriormente la sua popolarità.
Ultimi anni
Anche se CNNmoney.com elogiato i modelli di consumo di carburante Celica ZZ come migliori acquisti per il denaro, dopo il 2004 sono stati prodotti solo pochi Celicas, venduti principalmente in Giappone e da ordine speciale. Vendite decrescenti spinto Toyota a concentrarsi sulla produzione di modelli innovativi come la Scion e la Prius. Gli ultimi Toyota Celicas sono stati liquidati entro il 2006.