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Storia della Pontiac Auto

General Motors di proprietà Pontiac servito come una versione leggermente più raffinato della Chevrolet, ed è stato commercializzato nei suoi primi giorni come una macchina per medici, avvocati e giovani professionisti colletti bianchi. Ha condiviso gran parte dello stesso stile, come la Chevrolet, nei primi anni, tranne per il suo uso relativamente liberale di cromo e il cambiamento di lavoro griglia anteriore e styling fanale posteriore. Storia

Pontiac unito GM nel 1926 come un compagno per la divisione di Oakland, ma rapidamente superato la Oakland in vendita. Pontiac è stato venduto come berline, station wagon e coupé, ed ha caratterizzato il rettilineo motore a 6 cilindri standard. Non ha raccogliere molta attenzione fino a quando la muscle car GTO è stato introdotto nel 1964. Il marchio continua oggi con l'appariscente 2009 coupé Solstizio.
Importanza

La Pontiac GTO è accreditato come la prima muscle car, con un motore da 389 pollici cubici installato nei modelli Tempest e LeMans.
Funzione

Tranne che per la sua incursione di successo nel campo di muscle car, la vettura è rimasta una, auto di famiglia di lusso spazioso per la maggior parte della sua vita produttiva.
Tipi

modelle andavano da Chieftain 1950 'e le linee di Capo Stella al Catalinas, Venturas e Bonneville al famoso Pontiac Firebird.

Caratteristiche

Pontiac pioniere paraurti integrati, introducendo il Endura "gomma" paraurti anteriore sulla sua GTO nel 1968.
Identificazione


Dal 1930 attraverso la metà degli anni 1950, la Pontiac è stato identificato dal suo "Silver Streak", una striscia di art-deco-stile che si estendeva oltre la cappa dalla base per il parabrezza.


Dimensione

Dimensioni del motore popolare per la Pontiac muscle car era il 400 pollici cubici V-8, che ha generato fino a 335 cavalli di potenza.


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