Nel 1983, Nissan ha introdotto la sua linea di sport coupé 300Z in Nord America. Dopo una corsa di successo, Nissan ha riprogettato la 300Z per l'anno modello 1990. Il modello 1992 ha continuato questa generazione, che Edmunds chiama "il più veloce, Z più veloce e migliore di gestione fino ad oggi." Nissan ha offerto le 300Z 1992 come una coupé a due posti o di un modello 2 +2 con T-top. Modelli base originariamente venduto per $ 29.705. Rivista "Car and Driver", dal nome della 300ZX turbo come uno dei dieci migliori auto del 1992. Motori
Nissan equipaggiato la base e il modello T-top con un 3.0 litri, 24 valvole V-6. Alesaggio di questo motore misurati 3.66 pollici e la sua corsa misurati 2,89 pollici. Il motore utilizzato una iniezione elettronica sequenziale e la società equipaggiato con camme a doppia testa. Aveva un rapporto di compressione di 10,0 a 1, e ha generato 222 cavalli a 6.400 giri e 217 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri.
300ZX turbo ha il potere da un turbo da 3,0 litri, 24 -valvola V-6. Questo motore aveva camme in testa doppia e una coppia di turbocompressori. Ha usato un sistema di iniezione elettronica del carburante multiporta. Alesaggio del motore misurata 3,59 pollici, con un colpo di 2,99 pollici, ma aveva un rapporto di compressione di 8,0 a 1, produce 300 CV a 6.400 giri e 283 piedi-libbre di coppia a 3.600 giri
Trasmissione
Nel 1992, Nissan ha dotato tutti i modelli della 300Z con un cambio manuale a cinque marce. La società ha offerto un automatico a quattro marce con overdrive come aggiornamento per tutti 300Zs. Tutti i modelli della 300Z 1992 ha utilizzato un sistema di trazione posteriore.
Prestazioni
1992 300ZX Twin-turbo accelerazione da 0 a 60 mph in 5,0 secondi. Questi coupé preso il quarto di miglio in 13,7 secondi ad una velocità di 102 mph. Un 1992 300ZX ha colpito una velocità massima di 153 mph. Quattro ruote antibloccaggio freni a disco di questa vettura hanno consentito di rallentare da 70 mph a un arresto completo in 168 metri.
300Z equipaggiata con il non-turbo V-6 e il cambio manuale ha guadagnato 19 mpg durante la guida in città e 24 mpg quando guidato in autostrada. Il twin-turbo 300ZX ha guadagnato 18 mpg nella città e 24 mpg sulla strada. Nissan installato un serbatoio di 19 litri in tutti i modelli della sua 1992 300Z.
Dimensioni
I modelli coupé a due posti del 1992 300Z allungati 169,5 centimetri di lunghezza, con un interasse 96,5 pollici, una larghezza di 70,5 pollici e una altezza 48,3 pollici senza T-top (48,4 pollici con T-top). 2 +2 i modelli di Nissan sono seduti quattro passeggeri e calibrare una lunghezza di 178 centimetri, con un interasse 101,2 pollici, una larghezza di 70,9 pollici e una altezza di 48,1 pollici. Nissan ha dotato il coupé di base con dimensione 225/50VR16.0 pneumatici su tutte e quattro le ruote. Un 300ZX cavalcava dimensioni 225/50ZR16.0 pneumatici anteriori e dimensioni pneumatici posteriori 245/45ZR16.0.
Interni di una coupé a due posti fornito 37 pollici di headroom e 43 pollici di spazio per le gambe. Le 2 +2 modelli offerti 37,1 pollici dell'altezza libera davanti e la stessa quantità di spazio per le gambe, dando ai passeggeri posteriori 34,4 centimetri di altezza libera e 22,7 pollici di spazio per le gambe.
Caratteristiche
Le caratteristiche di sicurezza su tutti i modelli della 300Z 1992 inclusi quattro ruote ABS freni a disco, doppio airbag frontale e un sistema di sicurezza. Tutti i modelli sono incluse caratteristiche come anteriori e posteriori anti-roll bar e un differenziale a slittamento limitato. Nissan installato l'aria condizionata, specchietti riscaldati elettrici, stereo con cassette, alzacristalli elettrici e porte, cruise control e il volante rivestito in pelle di serie su tutti i modelli. L'azienda addobbata la 300ZX con cerchi in lega, scarico cromati e uno spoiler posteriore. Opzioni disponibili consistevano di sedili in pelle e un sistema stereo Bose Premium.