Il 1988 Mazda MX6 sostituito l'ex Mazda 626 coupé. Costruito sulla stessa identica struttura, l'MX6 caratterizzato un esterno leggermente diverso e lo stile degli interni. Il MX6 rimarrebbe in produzione 1988-1992 prima di passare attraverso un altro riprogettazione e rilancio. Progettato come una coupé sportiva, la Mazda MX6 è stato fabbricato a Flat Rock, Michigan, per il mercato americano, mentre i modelli per il mercato europeo sono state prodotte in Giappone. Motore e Trasmissione Specifiche
Il 1988 Mazda MX6 presenti due tipi di motori diversi. Il primo è stato un 2.2L motore a quattro cilindri è stato valutato a 110 cv e può produrre fino a 130 lb-ft di coppia. Questo particolare motore ha avuto un risparmio di carburante stimato di 24/31 mpg.
Il secondo motore era disponibile solo nel modello GT Turbo. Questo motore era un 2.2L motore a quattro cilindri, ma è stato valutato a 145 CV e può produrre fino a 190 lb-ft di coppia. Il risparmio di carburante di questo motore è stata stimata in 21/28 mpg.
Una trasmissione manuale a cinque marce con overdrive è stata la dotazione di serie su tutti gli allestimenti, ma un cambio automatico a quattro marce con overdrive è disponibile come option.
Trim Stili
Tre stili diversi allestimenti sono stati realizzati durante l'anno modello 1988. Hanno incluso la DX, che è stato considerato il modello base, la LX è stato leggermente aggiornato e ha offerto attrezzature più standard, e la GT Turbo ha caratterizzato il più alto nominale del motore come indicato sopra.
LX e la GT Turbo offerto di serie alzacristalli elettrici e serrature e un lettore di cassette di serie. Altre opzioni, come l'aria condizionata erano disponibili come optional aggiuntivo.
Tutti gli stili assetto presenti due porte e poteva ospitare fino a cinque adulti. Nessun airbag sono stati offerti nel 1988 Mazda MX6, e antibloccaggio freni non erano di serie su questo veicolo.
Veicolo Dimensioni
La lunghezza complessiva della 1988 Mazda MX6 era 177 centimetri. La larghezza del veicolo era 66,5 e l'altezza complessiva era 53,5 pollici. Il passo è 99 pollici e il raggio di svolta per la MX6 è stato calcolato a 35,30 metri.
Il peso a vuoto dipendeva lo stile assetto prescelto. Il DX pesava 2535 £. La LX pesava £ 2615 e la GT Turbo pesato dentro a £ 2705.
Questo modello caratterizzato cremagliera e pignone dello sterzo, così come i sistemi di sospensioni anteriori e posteriori indipendenti.